Vượt ẩu, xe máy đấu đầu ô tô trong cơn mưa tầm tã

Sự việc xảy ra vào khoảng 21h ngày 18/9 trên đường Lê Duẩn đoạn Nút giao với đường Nguyễn Viết Xuân thuộc Tp. Buôn Ma Thuột,ượtẩuxemáyđấuđầuôtôtrongcơnmưatầmtãbundesliga tỉnh Đắk Lắk.
Xem video:
Người dân tại hiện trường cho biết, vào thời điểm trên, 2 nam thanh niên chở nhau trên xe máy lưu thông với tốc độ cao trên đường Lê Duẩn hướng Đinh Tiên Hoàng đi Ngã ba Eakao. Khi vừa qua nút giao Nguyễn Viết Xuân thì vượt ẩu rồi đấu đầu xe ôtô dịch vụ hiệu KIA Soluto do một người đàn ông điều khiển đang chở khách.
Cú tông mạnh khiến hai thanh niên trên xe máy bị hất mạnh xuống đường, bất tỉnh, sau đó được người dân đưa đi bệnh viện cấp cứu trong tình trạng trọng thương.
Tại hiện trường, chiếc ôtô nằm ở giữa đường, bị hư hỏng nặng phần đầu; còn chiếc xe máy bị biến dạng dạng hoàn toàn, nhiều mảnh vỡ bay tung tóe trên mặt đường.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt để tiến hành khám nghiệm hiện trường và điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Nguồn: Thành Trung
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

相关文章
Nhận định, soi kèo Al Quwa Al Jawiya vs Al Hudod, 21h00 ngày 20/2: Khó thắng cách biệt
Hư Vân - 20/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-02-22Soi kèo góc Sociedad vs Midtjylland, 3h00 ngày 21/2
Phạm Xuân Hải - 20/02/2025 05:25 Kèo phạt góc2025-02-22Nhìn những tỷ phú thế giới bây giờ, không ít người đi lên từ hai bàn tay trắng để rồi dựng lên những đế chế hùng mạnh trên thương trường. Chuyện của vị tỷ phú Elon Musk (sinh ngày 28/61971) là dẫn chứng mới mẻ, sinh động. Ông là một nhà phát minh, doanh nhân, tỉ phú người Nam Phi, lập nghiệp và thành danh ở Thung lũng Silicon của Mỹ với tài sản của ông ước tính là 22,8 tỷ USD. Nhưng trước khi “nổi đình nổi đám” như bây giờ, ông cũng bị thương trường hành cho “lên bờ xuống ruộng” không biết bao lần.
Doanh nghiệp đang muốn chứng minh Việt Nam có khát vọng làm việc lớn. Khát vọng đóng góp cho đời
Trong một lần hiếm hoi xuất hiện trên truyền thông, ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vingroup, đã có câu nói: “Quan tâm của tôi là làm được cái gì cho đời, mang lại cái gì cho xã hội, cho khách hàng hoặc nói rộng ra là cho dân mình”.
Nói thì đơn giản, nhưng muốn làm được là cả một hành trình dài, phấn đấu không mệt mỏi, và có khi phải đánh đổi nhiều thứ mới đạt được.
Vingroup là một trong số ít các doanh nghiệp đã phát triển “thần tốc” trong 10 năm qua. Viettel cũng vậy. Từ mục tiêu ban đầu là quân đội tham gia vào làm kinh tế, đóng góp cho sự phát triển của đất nước, Viettel đã trở thành nhân tố chính thay đổi căn bản hình thái thị trường viễn thông, phổ cập hóa dịch vụ viễn thông, đưa Việt Nam ra thế giới. Từ chỗ làm thuê, vươn lên làm chủ, đến nay Viettel là tập đoàn kinh tế hàng đầu của đất nước, là thương hiệu có giá trị lớn nhất Việt Nam và là một trong 500 thương hiệu lớn nhất thế giới.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nói: "Chúng ta cần có hàng trăm, hàng ngàn và cả một thế hệ các doanh nhân và các nhà công nghiệp dân tộc hùng mạnh, những con sếu đầu đàn và chúng ta cần có cả “đàn chim Việt” bay cao, bay xa trong nền kinh tế toàn cầu".
Ước mong của Thủ tướng cũng là khát vọng của hàng triệu trái tim Việt Nam, của hàng trăm nghìn doanh nhân trên khắp dải đất hình chữ S này. Hơn 30 năm sau Đổi mới 1986, chúng ta đã xây dựng được tầng lớp doanh nhân với hơn 700 nghìn doanh nghiệp. Đó là sự tiến bộ đáng kể. Nhưng số lượng như vậy vẫn là ít ỏi nếu tính trên 100 triệu dân, chất lượng cũng là cả vấn đề. Việt Nam vẫn thiếu đi những doanh nghiệp lớn, đủ sức cạnh tranh trên toàn cầu. Chúng ta cũng thiếu doanh nghiệp mang quy mô toàn cầu đúng nghĩa như cách mà Huyndai, Samsung của Hàn Quốc đã làm được.
Đó là chưa kể, chúng ta còn phải đối mặt với sự “rơi rụng” của biết bao doanh nhân qua từng năm tháng. Con đường để một doanh nghiệp Việt vươn lên rõ ràng là nhiều gập ghềnh, chông gai, nhưng khi doanh nhân mang trong mình khát vọng “làm lớn”, “làm thật” thì chẳng có gì là không thể.
Hành trình ấy có người đi được đến đích cuối cùng, có người phải bỏ dở giữa chừng, người thành công, kẻ thất bại nhưng nếu không có những doanh nhân tiên phong, dám dương đầu, thì không thể làm nên những con đường cho những thế hệ doanh nhân Việt theo sau.
“Kỳ thực trên mặt đất vốn làm gì có đường. Người ta đi mãi thì thành đường thôi”.
'/>
最新评论