Man City đánh bại Barca để giành chữ ký Neymar
我要评论Neymar có thể chuyển sang thành phố Manchester trong tương lai gần,đánhbạiBarcađểgiànhchữkýlich thi dau hôm nay sau khi liên tục nhận được những đề nghị từ phía Man City.
Don Balon đưa tin, Man City bắt đầu gửi đề nghị đến PSG từ vài ngày qua, để thảo luận vấn đề chuyển nhượng Neymar.
 |
| Man City muốn chiêu mộ Neymar |
Đồng thời, đại diện của Man City cũng liên hệ tìm kiếm điều khoản chung với gia đình ngôi sao người Brazil.
Mặc dù Man City đang đối mặt với án cấm tham dự Champions League từ UEFA, liên quan đến luật Công bằng tài chính, nhưng các quan chức ở sân Etihad không quá quan tâm điều này.
Trong khi chờ đợi quá trình kháng án lên Tòa án Trọng tài Thể thao quốc tế, Man City khẳng định vẫn mạnh tay trong việc mua sắm ngôi sao.
Pep Guardiola cần làm mới đội hình mạnh mẽ nhất có thể, trong trường hợp tiếp tục dẫn dắt Man City, để đua tranh danh hiệu lớn.
Don Balon trích dẫn nguồn tin thân với Pep Guardiola cho biết, chiến lược gia người Tây Ban Nha đã có cuộc trò chuyện với Gabriel Jesus và Fernandinho, liên quan đến các vấn đề xoay quanh Neymar.
Gabriel Jesus và Fernandinho đều có mối quan hệ tốt với Neymar, khi cùng khoác áo Brazil.
Thời gian gần đây, nhiều nguồn tin đề cập đến việc Barca muốn đưa Neymar trở lại, và ngôi sao người Brazil cũng muốn điều đó.
Nhưng Barca đang gặp khó khăn, khi thiệt hại nặng về tài chính, và quỹ lương cũng đang có nguy cơ mất kiểm soát.
Chính vì thế, Man City tự tin có thể đánh bại Barca để mang Neymar về sân Etihad.
Man City có thể dùng Leroy Sane - người không nằm trong kế hoạch của Pep Guardiola - để thuyết phục PSG nhả Neymar.
KN
相关文章
Nhận định, soi kèo Bologna vs Lazio, 21h00 ngày 16/3: Tiếp đón nồng nhiệt
Pha lê - 16/03/2025 09:30 Ý2025-03-21![](<table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.ex-cdn.com/EXP/media.tapchigiaothong.vn/files/le.minh/2021/09/27/smartselect_20210927-125018_facebook-1435.jpg" alt="SmartSelect_20210927-125018_Facebook" /></center></td></tr><tr><td><em>Các doanh nghiệp vận tải, trong đó có vận tải tải hành khách đang cạn dòng tiền để duy trì hoạt động kinh doanh sản xuất (Trong ảnh: Ô tô khách của hãng xe Đồng Hương Sông Lam nằm "án binh bất động" tại bãi đỗ gần 3 tháng nay). Ảnh: Hiểu Lam</em></td></tr></tbody></table><p><strong>Thấm đòn COVID-19</strong></p><p>Những ngày qua, ông Nguyễn Ngô Lâm, Giám đốc Công ty CPXD & DVVT Đồng Hương Sông Lam (hãng xe Đồng Hương Sông Lam) thẫn thờ nhìn những chiếc xe phủ bạt nằm im lìm trong bãi đỗ. Ông Lâm cho biết, vào cuối năm 2018, ông đã đầu tư 10 xe khách giường nằm loại nhập khẩu nguyên chiếc (mỗi xe trị giá hơn 3 tỷ) và 6 xe 16 chỗ khác để trung chuyển hành khách từ văn phòng ra các bến xe.Tuy vậy, gần 3 tháng nay, số xe này phải nằm bãi vì Hà Nội và Nghệ An áp dụng Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ.</p><p>"Với số tiền đầu tư gần 40 tỷ đồng, mỗi tháng công ty phải trả cả gốc và lãi hơn 300 triệu đồng. Vì nguồn thu không có, nên giờ Công ty cũng chẳng biết phải xoay sở cách nào", ông Lâm than thở.</p><p>Cũng theo ông Lâm, ngoài việc "thắt lưng buộc bụng" trả gốc lãi ngân hàng, doanh nghiệp vẫn phải chi trả các khoản chi phí thuê văn phòng, đăng kiểm, bảo dưỡng xe, bảo hiểm xã hội và hỗ trợ người lao động lại khiến Công ty ngày càng kiệt quệ, trên bờ vực phá sản và không lối thoát.</p><p>Cùng chung cảnh ngộ, ông Lê Đình Khoa - hãng xe khách Anh Khoa (Thanh Hóa) cũng cho biết, từ tháng 7/2021 đến nay, hàng chục đầu xe khách của ông bỏ ngỏ, dừng hoạt động vì dịch. Tuy nhiên, hàng tháng Công ty vẫn phải bỏ ra chi phí thuê bãi đỗ, kiểm định, sửa chữa rất lớn.</p><p>Không có nguồn thu, mới đây ông Khoa phải bán 1 căn nhà với số tiền hơn 10 tỷ đồng để có tiền trả bớt nợ ngân hàng và các khoản vay. Thời điểm này, ông tiếp tục rao bán các tài sản khác để thanh toán các khoản vay "nóng" bên ngoài nhưng vẫn không có người mua.</p><p>“Xe rao bán với giá rẻ nhưng không ai mua vì dịch phức tạp không thể tiêu thụ được. Cực chẳng đã, chúng tôi đành phải lựa chọn giải pháp hoán cải, tháo ghế để chở hàng kiếm thêm đồng ra đồng vào duy trì hoạt động và lo cho cuộc sống của người lao động", ông Khoa ngán ngẩm.</p><p>Là doanh nghiệp có hơn 300 lái xe đã nghỉ việc sau thời gian dài giãn cách xã hội, ông Khúc Hữu Thanh Hải, Giám đốc Công ty CP Vận tải thương mại và Dịch vụ Đất Cảng (Hải Phòng) chia sẻ, hiện đơn vị chỉ còn lại 100 lái xe, hàng trăm lái xe đã xin nghỉ việc. Doanh nghiệp không có nguồn thu trả lương người lao động, đóng bảo hiểm, trả nợ gốc, lãi ngân hàng, muốn bán xe để trả nợ cũng không bán được.</p><table class="assist-content-img"><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.ex-cdn.com/EXP/media.tapchigiaothong.vn/files/le.minh/2021/09/27/img_20210927_141842-1438.jpg" alt="IMG_20210927_141842" /></center></td></tr><tr><td><em>Mặc dù không hoạt động, tuy nhiên các doanh nghiệp vận tải phải thường xuyên bảo dưỡng phương tiện và phun khử khuẩn phương tiện chờ ngày hoạt động trở lại.</em></td></tr></tbody></table><p>“Mặc dù vậy, ngân hàng vẫn yêu cầu trả nợ gốc, lãi. Các loại lệ phí, bảo hiểm xã hội cho người lao động, doanh nghiệp vẫn phải chi trả. Nếu cứ tạm dừng hoạt động như hiện nay, Công ty sẽ không còn đủ sức để gắng gượng, phục hồi kinh doanh, sản xuất”, ông Hải cho hay.</p><p><strong>Nóng lòng chờ )
Trước những thiệt hại nặng nề của dịch Covid-19. Các doanh nghiệp vận tải hành khách đều nóng lòng được mở cửa trở lại để kinh doanh, phục hồi, sau kỳ “ngủ đông” chưa từng có trong lịch sử.
Ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam - cho biết các doanh nghiệp vận tải đang cố gắng cầm cự bằng cách thu hẹp sản xuất, cắt giảm nhân công. Theo ông, hậu quả đợt dịch Covid-19 lần thứ tư với doanh nghiệp vận tải hành khách, dịch vụ thê thảm hơn rất nhiều các lĩnh vực khác.
Cũng theo các chuyên gia vận tải, phương án cần thiết lúc này là để các doanh nghiệp vận tải tái hoạt động, tự kinh doanh phục hồi sản xuất.
"Các doanh nghiệp vận tải hành khách ở Hà Nội mong chờ từng ngày được phép hoạt động trở lại", ông Nguyễn Trọng Khánh - Giám đốc điều hành hãng xe X.E Việt Nam - nói với Tạp chí GTVT.
Để chuẩn bị cho kế hoạch này, toàn bộ đội ngũ lái, phụ xe và nhân viên điều phối của Công ty đều đã tiêm vắc xin, cũng như xây dựng các kịch về ứng phó, phòng, chống dịch COVID-19 trong tình hình mới.
"Nếu được mở cửa, Công ty chúng tôi sẽ cam kết đảm bảo, đáp ứng nghiêm ngặt yêu cầu phòng chống dịch như giữ khoảng cách, thông điệp 5K của Bộ Y tế…", ông Khánh khẳng định.
Nếu được mở cứa trở lại, các doanh nghiệp vận tải đều cam kết đảm bảo, đáp ứng nghiêm ngặt yêu cầu phòng chống dịch như giữ khoảng cách, thông điệp 5K của Bộ Y tế… Tương tự, nhiều chủ vận tải hành khách tại miền Bắc cũng mong muốn được sớm hoạt động trở lại. Đại diện hãng xe Hà Lan (Thái Nguyên) cho biết doanh nghiệp cũng đang mong ngóng từng ngày được mở cửa trở lại.
"Từ cuối tháng 7 đến nay chúng tôi đã phải tạm dừng hoạt động vận tải hành khách cao cấp từ Hà Nội đi các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Tuyên Quang và hơn 80% nhân viên nghỉ việc. Khi Chính phủ, Bộ ngành cho phép mở cửa, chúng tôi cam kết chấp hành nghiêm mọi quy định phòng dịch theo chỉ đạo của Thành phố và hướng dẫn của Bộ Y tế”, đại diện hãng xe Hà Lan chia sẻ.
Liên quan đến lộ trình nới lỏng hoạt động vận tải hành khách tại các địa phương áp dụng Chỉ thị 15, Chỉ thị 19. Mới đây, Bộ GTVT đã cập nhật bản dự thảo kế hoạch vận tải trong thời gian các địa phương nới lỏng biện pháp phòng dịch Covid-19. Bộ GTVT cũng đề nghị Bộ Y tế cho ý kiến vào dự thảo này để sớm ban hành.
Tại bản cập nhật này, Bộ GTVT đã bỏ đề xuất yêu cầu hành khách phải đáp ứng điều kiện tiêm đủ vaccine hoặc đã khỏi Covid-19 hoặc có giấy chứng nhận âm tính với SARS-CoV-2.
Như vậy, hành khách trên phương tiện vận tải đi, đến địa phương áp dụng Chỉ thị số 15, 19 chỉ phải thực hiện nghiêm nguyên tắc 5K và quy định đối với người tham gia giao thông về phòng, chống dịch Covid-19 của Bộ Y tế.
Theo Tạp chí GTVT
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô trùm mền không đi lại do giãn cách, vì sao bảo hiểm không giảm phí?
Trong thời gian giãn cách xã hội, rủi ro thấp nhưng phí bảo hiểm vẫn giữ nguyên khiến nhiều khách hàng cho rằng không có sự công bằng.
'/>Tôi đi mua bằng lái xe không cần thi
2025-03-21 chia sẻ với VietNamNet về lần “cưới vợ hai” đầu tiên:</p><p>Cuối năm 2011, gần 1 năm sau khi vợ chồng tôi chào đón con trai đầu lòng, tôi đã quyết định một việc hết sức táo bạo là rút tiền tiết kiệm để mua ô tô. Đó là chiếc Daewoo Matiz đời 2002 được tôi mua lại từ một đồng nghiệp với giá 150 triệu.</p><p>Với hai vợ chồng trẻ cùng xa quê lên thành phố lập nghiệp, đang đi thuê nhà, cộng với đó là trăm thứ tiền “bỉm sữa” phải lo khi gia đình có thêm thành viên, việc mua xe của tôi thời điểm đó đã khiến nhiều người nhìn với ánh mắt quan ngại.</p><p>May mắn là quyết định “cưới vợ hai” của tôi nhận được sự đồng thuận cao của… vợ “cả”. Hơn ai hết, cô ấy hiểu sự vất vả của cảnh “tay xách nách mang”, bồng bế nhau tàu xe về quê mỗi dịp lễ tết hay những lần đi tiêm, đưa con đi bệnh viện lúc đêm hôm, trái gió trở trời,... Trước đây, có hai vợ chồng son đi thế nào cũng xong, giờ có con nhỏ không thể để con vất vả theo bố mẹ được.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/05/09/lan-dau-mua-o-to-vo-hai-dau-tien-luon-rat-dac-biet.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">“Vợ hai” đầu tiên dù là siêu xe hay chỉ là một chiếc "xe cỏ" đã cũ cũng luôn rất đặc biệt</td></tr></tbody></table><p>Nhìn chung, chiếc Matiz tuy đã gần 10 năm tuổi nhưng khá lành, miệt mài phục vụ gia đình chúng tôi mỗi dịp về quê, những chuyến picnic cuối tuần hay “tránh mưa tránh nắng” cho hai vợ chồng đi làm, khi có công việc đột xuất.</p><p>Tôi cũng mày mò tìm hiểu, lắp thêm cho xe đủ thứ đồ chơi tiện ích như camera lùi, đầu DVD, giá nóc,... Chỉ cần sơn xe hơi sứt sẹo một chút là tôi đưa đi “spa” để “tút tát” lại ngay. Tại thời điểm đó, tôi coi chiếc xe như một người bạn thân thiết. Thậm chí vợ tôi thi thoảng còn nói vui rằng “chăm xe còn hơn cả chăm vợ”.</p><p>Lâu lâu không đi đến, tôi lại mò ra bãi xe, nhìn nhìn, ngắm ngắm, lau lau, chùi chùi rồi leo lên đi loanh quanh 1 vòng cho… đỡ nhớ. Đó thực sự là một cảm giác vừa thân thuộc vừa phấn khích rất khó quên mà đối với tất cả những chiếc xe về sau của tôi không có được.</p><p>Tuy nhiên, là “xe cỏ” đã sử dụng nhiều năm, cộng với kinh nghiệm ít ỏi của một lái mới, chiếc xe và gia đình tôi cũng đã có với nhau nhiều kỷ niệm nhớ đời.</p><p>Vào một chiều cuối tuần mùa hè năm 2012, khi đang cố lái xe nhích từng mét trên cầu Thanh Trì để đưa cả nhà về quê. Nhiệt độ ngoài trời rất cao mà điều hoà quá yếu khiến vợ tôi vừa ngồi vừa quạt cho con, còn tôi thì mồ hôi nhễ nhại, chân trái liên tục đỡ côn, mỏi nhừ.</p><p>Đường đang tắc, trời nóng, vậy mà chiếc xe lại dở chứng, máy cứ yếu dần, yếu dần rồi lịm đi, tất cả đèn trên táp-lô bật sáng. Tôi tìm cách khởi động lại nhiều lần nhưng bất thành. Chiếc xe trơ trơ, nằm im chiếm một phần đường, các xe phía sau càng bị dồn lại thành hàng dài, còi xe inh ỏi, khói bụi đặc quánh,...</p><p>Tôi đứng bất lực nhìn chiếc xe, mồ hôi như tắm. Hai mẹ con vẫn ngồi bế nhau bên trong, vợ tôi tay quạt mạnh hơn, thỉnh thoảng nhìn ra với ánh mắt lo lắng kèm chút bực dọc.</p><p>Vừa xấu hổ khi mình đang khiến đường tắc hơn, vừa bực tức với chiếc xe “dở chứng” không đúng lúc thì có một chiếc taxi đi qua, đỗ gọn gàng ngay đầu xe tôi, anh tài xế xuống xe để hỏi thăm.</p><p>Với kinh nghiệm nhiều năm đi Matiz của mình, anh lái xe này cho rằng, chiếc ô tô của tôi đang bị quá nhiệt, đồng thời cảm biến không khí trên xe do lâu ngày đã trục trặc khiến chiếc xe lịm đi, không khởi động lại được, đây là lỗi hay gặp trên dòng xe này.</p><p>“Đợi máy nguội một chút rồi khởi động lại là được thôi, nhớ là tắt hết điều hoà, đầu đài, âm thanh đi. Cứ bình tĩnh, đừng cuống, ai cũng có lúc khó khăn trên đường”, bác tài vừa đưa ra lời khuyên, vừa động viên khiến tôi như trút bỏ được sự lo lắng, bực bội trong người.</p><p>Sau đó khoảng 10 phút, thật may mắn khi tôi đã khởi động lại được xe và tiếp tục hành trình. Đến giờ khi nhắc lại kỷ niệm đáng nhớ này, hai vợ chồng tôi vẫn… toát mồ hôi hột.</p><p>Sau gần 2 năm gắn bó, tôi đã bán lại chiếc xe này cho một người trên mạng với giá 125 triệu và đổi sang một chiếc xe khác đời mới và rộng rãi hơn. Đến giờ, tôi đã đổi ô tô đến 4 lần, nhưng có lẽ “vợ hai” đầu tiên mang tên Daewoo Matiz vẫn đem lại cho tôi nhiều kỷ niệm khó quên nhất.</p><p>Nhiều người vẫn lăn tăn với chi phí “nuôi xe” tại các thành phố lớn nên không dám mạnh dạn “cưới vợ hai”. Nhưng theo tôi, việc sở hữu cho mình một chiếc ô tô rất thú vị, nó không chỉ giúp phục vụ gia đình và công việc mà còn đem lại nhiều động lực, giúp chúng ta vươn lên mạnh mẽ hơn trong cuộc sống.</p><p><strong>Độc giả Nguyễn Hoàng Hải (Hà Nội)</strong></p><p>Kỷ niệm của bạn với chiếc xe đầu tiên của mình thì sao? Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/02/01/chuyen-cua-tai-moi-nang-cong-chua-dan-doan-trong-ngay-dau-cam-lai.jpg?w=145&h=101" alt="Lần đầu lái xe: )
Lần đầu lái xe: 'Nàng công chúa dẫn đoàn' và sự cố nhớ đời
Anh lái xe chiếc xe màu đen vọt lên đi ngang xe tôi rồi ra hiệu mở kính xe và nói với sang: "Ôi hóa ra là nàng công chúa đang dẫn đoàn, sau đi vào làn 2 nhé công chúa".
'/>
Nhận định, soi kèo U21 Wigan vs U21 Birmingham, 20h00 ngày 18/3: Chủ nhà ‘ghi điểm’
Hư Vân - 18/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-03-21
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Trứng cút om tương là món ăn ngon, đậm đà phù hợp cho bữa cơm buổi tối của gia đình. Cách làm trứng cút om tương đơn giản, không tốn nhiều thời gian nấu nướng mà vẫn đảm bảo được lượng dinh dưỡng cho gia đình bạn.</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>Nguyên liệu làm trứng cút om tương</strong></p><p> </p><table class="picture image" style="text-align: justify;" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/07/01/09/20170701095445-trung-cut-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="caption image_desc"> </td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">- Trứng cút: 15 quả</p><p style="text-align: justify;">- Gừng, ớt khô, hành khô</p><p style="text-align: justify;">- Đường phèn: 4-5 viên</p><p style="text-align: justify;">- Vừng trắng: 100g</p><p style="text-align: justify;">- Gia vị: Dầu ăn, nước tương, muối, mì chính</p><p style="text-align: justify;"><strong>Cách làm trứng cút om tương</strong></p><p style="text-align: justify;">- Bước 1 (sơ chế nguyên liệu): Hành khô bóc bỏ vỏ, đập dập, băm nhỏ. Gừng cạo bỏ vỏ, rửa sạch thái lát nhỏ. Hành khô bóc bỏ vỏ, băm nhỏ. Ớt khô rửa sạch, để ráo.</p><p style="text-align: justify;">- Bước 2: Cho trứng cút vào nồi nước, đặt lên bếp luộc chín rồi vớt ra bát nước lạnh ngâm khoảng 1-2 phút rồi bóc bỏ vỏ, cho trứng vào bát để riêng.</p><p style="text-align: justify;">- Bước 3: Bắc chảo lên bếp đun nóng, rồi cho vừng trắng vào rang chín thơm rồi cho ra bát.</p><p> </p><table class="picture image" style="text-align: justify;" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/07/01/09/20170701095445-trung-cut-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="caption image_desc"> </td></tr></tbody></table><p> </p><p style="text-align: justify;">- Bước 4: Bắc chảo lên bếp cho đường phèn vào đun nhỏ lửa cho đường phèn tan đều, rồi cho gừng thái lát, hành khô băm nhỏ, ớt khô cùng trứng cút luộc chín vào đảo thật đều. Sau đó, bạn cho thêm nước lọc cùng 1 thìa canh nước tương đảo đều sao cho nước om ngập khoảng 1/3 quả trứng là được. Đun đến khi nồi trứng cút om tương sôi thì cho nhỏ lửa rồi cho thêm muối vừa vị ăn và tiếp tục đun cho tới khi nước trong chảo sánh lại và sền sệt, trứng cút ngấm đều gia vị.</p><p style="text-align: justify;">Tiếp theo, các bạn cho vừng rang chín thơm cùng chút mì chính vào đảo thật đều, đun thêm 3-5 phút cho ngấm đều gia vị thì tắt bếp.</p><p style="text-align: justify;">- Bước 5: Múc trứng cút ra bát trang trí thêm vài cọng mùi cho đẹp mắt. Thưởng thức món trứng cút cùng với cơm nóng.</p><p> </p><table class="picture image" style="text-align: justify;" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/07/01/09/20170701095445-trung-cut-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="caption image_desc"> </td></tr></tbody></table><p> </p><p style="text-align: justify;">Chúc các bạn thành công với cách làm trứng cút om tương này nhé!</p><p> </p><img class="thumb2 left m-r-10" style="text-align: justify;" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/06/14/17/20170614174521-thit-kho-tau-1.jpg?w=142&h=100" alt="Cách làm thịt kho tàu đưa cơm cho cả nhà" width="145" height="101" /><h2 class="title f-14 c-000" style="text-align: justify;">Cách làm thịt kho tàu đưa cơm cho cả nhà</h2><p class="summary d-table c-000" style="text-align: justify;">Miếng thịt kho thơm lừng, chín mềm, béo ngậy quyện lẫn sự dai, bùi của trứng sẽ kích thích vị giác của mọi thành viên trong gia đình bạn.</p>)
最新评论