Khám phá Mường Thanh Luxury Khánh Hòa

Vấn đề ở chỗ ông Trump từ chối cho nhân viên an ninh reset lại toàn bộ điện thoại để cài đặt phần mềm bảo mật. Ông nói rằng việc này “quá bất tiện”, đặc biệt chiếc Tweet Phone được cài vô số phần mềm từ kho ứng dụng. 

Lo ngại về cách dùng điện thoại bất chấp nguy cơ bảo mật của Donald Trump có từ khi ông lên nhậm chức. Ông Trump thường dùng chiếc điện thoại Android cổ lỗ sĩ để vào Twitter.

Đầu năm ngoái, nhiều thượng nghị sĩ Mỹ sốt ruột tới mức yêu cầu Nhà Trắng công bố các biện pháp bảo vệ an toàn cho điện thoại của tổng thống.

Lo ngại này không phải không có cơ sở khi có thông tin một số trợ lý Nhà Trắng thường dùng smartphone soi đèn cho ông Trump đọc tài liệu mật liên quan tới vụ phóng tên lửa Triều Tiên tại bàn ăn của nhà hàng.

Một chiếc smartphone kém an toàn hoàn toàn có thể bị tin tặc điều khiển để do thám thông tin theo cách này.

Nguyễn Minh (theo Mashable)

Tổng thống Trump khó cứu ZTE, smartphone bộ nhớ 1TB gây 'choáng'

Tổng thống Donald Trump không cứu được ZTE, Thêm hàng triệu tài khoản Facebook rò rỉ dữ liệu, Bảo mật cảm biến siêu âm dưới màn hình, Smartphone bộ nhớ 1TB,... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

Máy bay không thể bay do ngoài trời quá nóng ư? Thật là điên rồ nhưng đó là sự thật. Theo các báo cáo mới nhất, nhiệt độ gây ra một vấn đề đặc biệt cho các máy bay chở hàng của hãng Bombardier CRJ, với nhiệt độ hoạt động tối đa chỉ ở 48 độ C. Các máy bay lớn hơn của Airbus và Boeing có thể chịu được nhiệt độ tới hơn 52 độ C. Nhưng tại sao?

Chiếc máy bay bay như thế nào?

Để hiểu tại sao nhiệt độ cao lại ngăn những chiếc máy bay cất cánh, bạn cần biết máy bay bay như thế nào. Mọi người thường nghĩ ngay đến một câu trả lời đơn giản: “Tất cả là nhờ vào lực nâng.” Câu trả lời đó đúng, nhưng không hoàn toàn thuyết phục. Nếu nhìn dưới góc độ vật lý, điều này còn liên quan đến nguyên lý động lượng nữa. Nguyên lý động lượng phát biểu rằng, tổng lực đặt vào một vật ngang bằng với tốc độ thay đổi của động lượng, trong đó động lượng bằng tích của khối lượng và vận tốc theo thời gian.

Trong trường hợp này, máy bay không phải là vật thể ta cần xét đến động lượng, mà là của luồng khí va chạm với máy bay. Hãy tưởng tượng mỗi phần tử không khí như một quả bóng nhỏ li ti va đập với máy bay. Biểu đồ dưới đây có thể giúp bạn hình dung dễ dàng hơn

Chuyển động của cánh máy bay va đập với các quả bóng không khí. Khi các quả bóng không khí đó thay đổi động lượng, chúng sẽ cần một lực tác dụng. Do các lực luôn đi thành cặp, vì vậy lực tạo ra khi cánh máy bay va đập với các quả bóng không khí, sẽ có cùng độ lớn với lực do các quả bóng không khí tác dụng ngược lại vào cánh máy bay.

Việc này dẫn đến hai điều: Đầu tiên, nó sẽ tạo ra một lực đẩy lên phía trên mà mọi người vẫn thường gọi là lực nâng. Thứ hai, nó cũng tạo ra một lực kéo về phía sau, còn được gọi là lực cản. Bạn không thể tạo ra lực nâng mà không làm sinh ra lực cản.

Khi chiếc máy bay phải di chuyển để tạo ra lực nâng, nó cần có lực đẩy mạnh để gia tăng tốc độ. Bạn cũng cần lực đẩy để cân bằng với lực cản khi bạn muốn bay với tốc độ mà bạn muốn. Thông thường, một động cơ phản lực hoặc động cơ cánh quạt sẽ là nơi cung cấp lực đẩy đó. Cho dù bạn dùng đến động cơ tên lửa đi nữa, đây vẫn là cách máy bay bay được.

Vậy nhiệt độ cao ảnh hưởng gì đến quá trình này?

Nếu cánh máy bay chỉ va đập với một quả bóng không khí, nó sẽ chẳng có tác dụng gì nhiều. Để sinh ra nhiều lực nâng hơn, bạn cần va đập với nhiều quả bóng không khí hơn. Có rất nhiều cách để đạt được này. Phi công có thể tăng tốc độ cánh quạt, để tăng tỷ lệ các quả bóng không khí tiếp xúc với cánh máy bay. Các kỹ sư có thể thiết kế cánh máy bay với diện tích bề mặt lớn hơn, bởi vì cánh máy bay to hơn sẽ va đập với nhiều quả bóng không khí đó hơn.

Một cách khác để tăng diện tích bề mặt mà không phải tăng kích thước là sử dụng góc tấn lớn hơn bằng cách nghiêng cánh máy bay. Cuối cùng, máy bay có thể va chạm với nhiều quả bóng không khí hơn nếu không khí đủ đậm đặc. Hay nói cách khác, tăng mật độ không khí sẽ làm tăng sức nâng máy bay.

Trong khi đó, hãy nhìn vào các quả bóng không khí xung quanh bạn. Chúng di chuyển theo mọi hướng và với các tốc độ khác nhau. Chúng cũng va đập với mọi thứ. Khi nhiệt độ tăng lên, tốc độ trung bình của những quả bóng này cũng tăng theo. Với tốc độ trung bình lớn hơn, quả bóng không khí có nhiều tác động hơn khi va chạm với các quả bóng không khí khác.

Cuối cùng, nhiệt độ tăng sẽ làm không khí bị nở rộng ra. Khi thể tích tăng lên, mật độ không khí giảm xuống. Mật độ không khí giảm, đồng nghĩa với việc sức nâng giảm theo. Và đó chính là vấn đề ở Phoenix. Trời quá nóng làm mật độ không khí thấp đến mức máy bay không thể cất cánh. Thật may vì nhà chờ sân bay vẫn còn máy điều hòa không khí.

Theo GenK

Tình hình thời tiết nắng nóng kéo dài và gay gắt đã gây ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống của người dân Mỹ. Nhiều người phải đối mặt với tình trạng mất điện, mất nước. Các vụ hỏa hoạn không mong muốn đã xảy ra tại nhiều nơi. Đặc biệt, hàng chục chuyến bay đến và đi từ sân bay Phoenix Sky Harbor đã bị hủy vì thời tiết quá nắng nóng.

1. Hàng chục chuyến bay ở sân bay Phoenix Sky Harbor đã bị hủy vì thời tiết quá nóng

2. Hộp thư nhựa giả bê tông bị nghiêng hẳn sang một bên vì quá nóng

3. Sơn trên các biển báo ở Arizona bị tan chảy theo đúng nghĩa đen

4. Nóng quá vẹo cả xương rồng!

5. Bản đồ nhiệt ở Arizona bao phủ bởi màu tím ngắt do nhiệt độ đã lên tới 47 - 49 độ.

6. "Arizona có nóng lắm đâu"

7. Tiện thể thì nướng nhiều một chút cho cả nhà ăn

8. Không chỉ dùng trong nhà bếp, găng tay nướng bánh đã có dịp dùng ngoài trời

9. Bạn bắt buộc phải sắm giày, dép cho thú cưng nếu không bàn chân của chúng sẽ bị bỏng rát

10. Trông cứ như ai đó vừa châm dầu vào thùng rác này vậy, nhưng sự thật là do nắng nóng

Theo GenK

Quay trở lại Đài Bắc, nơi mà định dạng Single-Elimination không được ưa chuộng, DC đã bắt đầu tháng 6 này với thứ hạng 5-6 tại ZOTAC Cup Masters, khi bị Fnatic hạ “knock-out” ở ngay vòng đầu tiên tại Main Stage.

Tuy nhiên, tuyển thủ Dota 2 người Philippines đã để lại một màn trình diễn khá ấn tượng tại ZOTAC Cup Masters khi không hề chịu nhún nhường bất kỳ một midlaner nào khác. Ngược lại, Abed đã áp đảo tất cả với những hero “tủ” bao gồm Queen of Pain, Ember Spirit và đương nhiên không thể liệt kê thiếu Meepo – hero đã làm nên tên tuổi của anh.

Cuộc đua tới 10.000 MMR chắc chắn đầy gian nan với tất cả những người chơi Dota 2đặt mục tiêu chạm được tới đó. Và nó còn thú vị hơn nữa khi chứng kiến tất cả các cao thủ Dota 2 ở mọi khu vực tham gia tranh tài.

Midlaner đầy tài năng của Invictus Gaming Vitality và hiện đang là ĐKVĐ của hạng mục solo 1v1 tại Dota 2 Asia Championship 2017, Zhang “Paparazi” Chengjun, có lẽ là đối thủ khó chịu nhất của Abed. Tuyển thủ người Trung Quốc này đã dành toàn bộ quãng thời gian của anh khi không tham gia các giải đấu hoặc vòng loại chỉ để tập trung nâng điểm MMR nhiều nhất có thể, và Paparazi đã chạm mốc 9.800.

Tuy nhiên, với việc Starseries i-League được tổ chức tại Trung Quốc và những người chơi như Amer “Miracle-“ Al-Barkawi cùng Abed luốn góp mặt ở những trận đấu rank bậc cao nhất khiến cho Paparazi nhanh chóng thụt lùi xuống còn 9.500 MMR.

Những đối thủ đáng chú ý khác trong cuộc chạy đua tới 10.000 MMR bao gồm midlaner của Team Secret, Zheng “MidOne” Yeik Nai và cũng như cái tên quen thuộc Miracle-, người thuộc biên chế Team Liquid.

Trong khi nhiều người cho rằng, những người chơi đẳng cấp cao như Abed đáng lý ra phải đạt 10.000 MMR sớm hơn nếu anh không bị kẹt lại ở máy chủ SEA vốn nhiều tai tiếng – thì sự thật vẫn chỉ ra rằng, chỉ có duy nhất Abed đang là người làm được điều này chứ không phải ai khác!

Điều này chắc chắn đem lại sự tự tin và khích lệ tinh thần cho Abed. Tuy nhiên, bản test thực sự vẫn đang chờ đợi Abed ở vòng loại khu vực Bắc Mỹ của The International 7.

Chỉ có thời gian mới cho chúng ta câu trả lời xác đáng rằng liệu Abed có thể hiện được kỹ năng chơi Dota 2“kinh hồn” trên sàn đấu chuyên nghiệp để góp mặt tại Seatlly, Mỹ vào tháng 8 sắp tới hay không…

Ba Chấm(Theo GosuGamers)