Mercedes-Benz là hãng xe sang có tuổi đời lớn nhất thế giới. Vào năm 1886, 2 nhà sáng lập Karl Benz và Gottlieb Daimler đã độc lập trình làng 2 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong đầu tiên của ngành công nghiệp xe hơi: Benz Patent-Motorwagen và Daimler Motorized Carriage.

Vào ngày 5/11/1921, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) chính thức nộp đơn lên cơ quan tác quyền để bảo vệ mô hình tiện ích và các biến thể khác của hãng.

Danh sách trên bao gồm logo ngôi sao 3 cánh của DMG, vốn đã được sử dụng từ năm 1916. Vào tháng 8/1923, logo này chính thức được công nhận bản quyền thương mại.

Tuy nhiên, hình ảnh ngôi sao 3 cánh đã có mặt trên nhiều mẫu xe của DMG kể từ năm 1909. Khởi nguồn của biểu tượng này là tấm bưu thiếp của Daimler gửi cho vợ khi ông còn đang làm việc ở Cologne.

Vào năm 1926, DMG sáp nhập cùng Benz & Cie và thành lập nên Daimler-Benz AG. Tên gọi Mercedes-Benz chính thức được sử dụng cho các sản phẩm 1 năm sau đó. Kể từ thời điểm trên, Mercedes-Benz luôn gắn liền với hình ảnh ngôi sao 3 cánh, tượng trưng cho khát vọng chinh phục mặt đất, mặt nước và bầu trời của Daimler.

Theo bảng xếp hạng của Interbrand, Mercedes-Benz là thương hiệu xe sang có giá trị lớn nhất thế giới trong 6 năm liên tiếp kể từ năm 2016. Trong năm 2020, giá trị của thương hiệu này lên đến 50,866 tỷ USD.

GLC là dòng SUV bán chạy nhất của Mercedes-Benz. Giá dễ tiếp cận cùng nhiều thiết kế, công nghệ thừa hưởng từ GLE và GLS chính là vũ khí mạnh nhất của GLC.

Anh cả của dòng SUV - Mercedes-Benz G-Class ra mắt từ năm 1979. Với kết cấu khung gầm rời (body-on-frame) và thiết kế giàu tính truyền thống, G-Class nói chung và G 63 nói riêng là dòng sản phẩm được nhiều người chơi xe ở Việt Nam đón nhận.

Mercedes-Benz cũng không ngại "hạ giá" khi tung ra mẫu GLB với thiết kế 7 chỗ ngồi tiện dụng và những trang bị, động cơ ở mức đủ dùng, với mục tiêu bán càng nhiều xe càng tốt.

S-Class tiếp tục là lựa chọn phổ biến trong phân khúc sedan cao cấp. C-Class hay E-Class với nhiều phiên bản và mức giá cũng cạnh tranh mạnh mẽ với những người đồng hương Audi hay BMW. Dù không thực sự nổi bật về công nghệ hay khả năng vận hành, thương hiệu ngôi sao 3 cánh vẫn thu hút khách hàng nhờ tên tuổi của mình.

Vào năm 2014, Daimler AG quyết định hồi sinh thương hiệu siêu sang Maybach. Thay vì cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Rolls-Royce hay Bentley, tập đoàn định vị thương hiệu Mercedes-Maybach nằm giữa phân khúc S-Class và các mẫu xe siêu sang như Rolls-Royce Phantom, Bentley Flying Spur...

Nhờ vào chiến lược này, thương hiệu Mercedes-Maybach khá thành công tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam và Trung Quốc. Hãng tiếp tục mở rộng thương hiệu Maybach đến các dòng sản phẩm như S-Class Coupe, G-Class hay GLS-Class...

Được thành lập vào năm 1967, AMG hiện là thương hiệu con của Mercedes-Benz. Những sản phẩm của Mercedes-AMG đủ sức đối đầu sòng phẳng với các hãng xe thể thao như Porsche hay BMW... Đặc biệt, AMG nổi tiếng với phương châm "One Man One Engine" - mỗi động cơ được lắp ráp thủ công bởi các kỹ sư lành nghề.

Mercedes-AMG còn phát triển thêm dòng sản phẩm "tiệm cận" hiệu suất cao. Khác với động cơ ráp tay của các dòng 45, 63 hay 65, các sản phẩm mã 35, 43, 53 sử dụng động cơ của Mercedes-Benz nhưng được AMG tinh chỉnh lại mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, nhiều chiếc xe gắn mác AMG chỉ là những bản nâng cấp về ngoại hình để tăng sự hấp dẫn cũng như doanh số.

Vào tháng 2/2022, Daimler AG - tập đoàn mẹ của Mercedes-Benz, sẽ chính thức đổi tên thành Mercedes-Benz AG cùng cơ cấu hoạt động mới, bao gồm gồm 4 thương hiệu kinh doanh chính là Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach và Mercedes-EQ.

Mục tiêu tương lai của Mercedes-Benz AG là phát triển các mẫu xe thân thiện với môi trường. Kể từ năm 2025, hãng chỉ ra mắt các sản phẩm chạy điện và chấm dứt hoàn toàn việc sản xuất các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2030.

Mercedes-EQ hiện phân phối những sản phẩm xe thuần điện như EQA, EQB, EQC, EQE, EQS và EQV. Thương hiệu này cũng ra mắt nhiều bản concept hiện đại như EQG hay Mercedes-Maybach EQS...

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bà Phạm Thị Yến (SN 1970), tự nhận là nhà hoạt động Phật giáo có pháp danh Tâm Chiếu Hoàn Quán.

Dù không nắm giữ chức vụ nào cụ thể tại chùa Ba Vàng (TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh) nhưng sức ảnh hưởng của bà Yến tới nhà chùa rất lớn. Bà thường xuyên xuất hiện tại các buổi tọa đàm và trong các tài liệu tuyên truyền của nhà chùa.

Trên kênh Youtube của CLB tu tập do bà Yến làm chủ nhiệm, nhiều clip ghi lại các cảnh “ma nhập”, “gọi hồn” được đăng tải. Nhờ tận dụng nhiều kênh truyền thông khác nhau, người phụ nữ này thu hút hàng nghìn người đến chùa Ba Vàng ‘thỉnh vong’, ‘giải oán’ mỗi năm…

Bà Phạm Thị Yến tận dụng nhiều kênh truyền thông để thu hút hàng nghìn người đến chùa Ba Vàng 'thỉnh vong'. Ảnh cắt từ clip.

Ông Trần Văn Thân, Tổ trưởng tổ 6, khu 5 (P. Hồng Hải, TP Hạ Long) - nơi bà Yến từng sinh sống cho biết: ‘Ngày trước, bà Yến là thợ may ở chợ Hạ Long 1. Tuy nhiên bà Yến rời địa phương đã lâu. Cách đây 1 thời gian, bà về địa phương ký giấy xác nhận để làm thủ tục ly hôn chồng.

Khi xảy ra sự việc xôn xao về bà Yến, người dân địa phương cũng không bất ngờ vì từ năm 2010 - 2011, người phụ nữ này đã bắt đầu các hoạt động đi bắt vong gọi hồn.

Ông Vũ Đức Vân (SN 1957, P. Hồng Hải), hàng xóm đối diện nhà bà Yến thông tin: ‘Vợ chồng bà Yến ra tòa ly hôn hơn 3 năm. Từ ngày ly hôn, ông Đàm (chồng cũ bà Yến) một mình gánh vác, nuôi dạy 2 con.

Thời điểm sinh sống ở địa phương, bà Yến có cuộc sống bình thường, làm nghề thợ may, không có chuyện gì va chạm với xóm giềng. Bà Yến ít giao lưu với mọi người. Hầu như sinh hoạt địa phương chỉ có chồng tham gia. Từ ngày ly thân, bà Yến bỏ lên chùa Ba Vàng ở’.

Ngôi nhà bà Yến từng sinh sống ở ngõ 13, P. Hồng Hải (TP.Hạ Long).

Bà Thoan - một hàng xóm khác chia sẻ: ‘Hơn 10 năm trước, tôi nghe nói bà Yến phát hiện bị ung thư vòm họng. Bà Yến cho rằng mình mang nghiệp nặng từ kiếp trước nên bỏ lên chùa Ba Vàng sống để giải nghiệp, chữa bệnh. Từ năm đó chúng tôi ít gặp bà Yến’.

Bà Tuyết, người dân ngõ 3, tổ 6, cho biết: ‘Mấy hôm nay, người dân ở địa phương xôn xao về vụ việc trên. Bà Yến không có hiềm khích với xóm làng. Lần cuối cùng tôi gặp bà Yến cách đây mấy năm. Khi đó bà Yến về nhà cũ dọn dẹp nhà cửa.

Tôi có đi chùa nhưng chưa bao giờ đến chùa Ba Vàng. Nhiều người tin vào các bài giảng của bà Yến. Thậm chí khi tôi đau chân, có người còn bảo tôi vào trong chùa Ba Vàng vì ‘cô Yến có thể chữa được’.

Chồng cũ tiết lộ sự thật về bà Yến

Tối 22/3, ông Phan Văn Đàm (SN 1960 - ngõ 13, khu 5, P. Hồng Hải, TP.Hạ Long), chồng cũ của bà Yến, vẫn đang chạy xe ôm ngoài đường. Ông Đàm cho biết, không muốn nhắc nhiều đến vợ cũ, vì cuộc hôn nhân của hai người đã kết thúc.

Trước những đồn đoán về nguyên nhân khiến bà Yến bỏ nhà, lên chùa Ba Vàng sống hơn 10 năm trước để chữa bệnh ung thư, ông Đàm khẳng định thông tin đó hoàn toàn sai sự thật.

‘Bà Yến không chỉ nói với hàng xóm mà còn tung tin khắp nơi việc mình bị bệnh nan y. Thời điểm còn chung sống, thấy bà Yến tuyên truyền chuyện hoang đường về tâm linh… tôi nhiều lần khuyên nhủ nhưng bà ấy không nghe. Cuộc sống vì thế nảy sinh nhiều vấn đề.

Hơn ai hết, tôi hiểu vợ cũ là người như thế nào. Từ ngày ly hôn, duyên nợ hết, tôi tự mình nuôi con nhỏ học đại học. Hai vợ chồng cũng cắt đứt liên lạc.

Con trai lớn đã trưởng thành, ra ở riêng. Sự quan tâm lớn nhất lúc này của tôi là con út’, ông Đàm nói.

Liên quan đến vụ việc trên, Đại đức Thích Đạo Hiển, Phó Ban trị sự kiêm Chánh Thư ký Ban trị sự GHPGVN tỉnh Quảng Ninh cho biết: 'Phật tử Phạm Thị Yến thường tổ chức thuyết pháp tại chùa, đưa lên mạng xã hội nhiều điều không đúng chính pháp đạo Phật, Giáo hội cũng đã nhiều lần có ý kiến với Đại đức trụ trì chùa Ba Vàng.

Không chỉ có sự việc báo chí mới phản ánh mà năm 2018, bà Yến đã có những phát ngôn gây mất đoàn kết với các tín ngưỡng, đạo Mẫu, dẫn đến đơn thư gửi về Ban Trị sự'. 

Sự thật về bà Phạm Thị Yến chùa Ba Vàng

 Bà Yến xuất thân là một thợ may, chuyên sửa quần áo tại chợ Hạ Long 2 (P. Bạch Đằng, TP Hạ Long). Người phụ nữ này có chồng và 2 con nhưng đã ly hôn từ năm 2017.

“Gần chục thợ máy, điện, sơn của chúng tôi làm việc hết công suất từ sáng đến tận 7-8 giờ tối vẫn chưa hết việc. Khách chủ yếu đem xe đến để kiểm tra, bảo dưỡng những hạng mục thiết yếu như: dầu máy, nước làm mát, điện, lốp, phanh,… Đặc biệt là anh em thợ sơn, đánh bóng có ngày phải làm đến 12 giờ đêm để kịp xong cho khách còn về quê”- anh Sơn chia sẻ.

Còn gara của anh Lê Hồng Đại tại thị trấn Phùng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) đã phải dừng nhận bảo dưỡng và sửa chữa lớn ngay từ 20 Tết vì lượng xe đang “tồn” đã quá đông. Mấy ngày hôm nay, anh Đại chỉ nhận những xe sửa chữa nhỏ, thời gian nhanh hoặc trường hợp khẩn cấp không sửa không được.

“Năm nay chúng tôi có lịch nghỉ sớm và chỉ làm đến hết 26 Tết. Dù đã thông báo đến đông đảo khách hàng rồi nhưng nhiều người “phút chót” mới mang xe qua khiến xe dồn lại khá nhiều”,anh Đại chia sẻ với VietNamNet.

Nhiều chủ xe có nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa cho hay, đến vào thời điểm này mà chưa đặt chỗ trước thì chắc chắn sẽ nhận được những cái “lắc đầu” của nhiều gara, hoặc có nhận sữa chữa thì cũng phải xếp hàng dài. Nhưng trong trường hợp quá cấp thiết thì vẫn phải chờ để sửa cho được việc.

Nhiều gara, cơ sở chăm sóc xe đứng trước mối lo thiếu hụt lao động trong những ngày cận Tết. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Giá chăm sóc xe tăng cao, khách vẫn sẵn sàng “xuống tiền”

Nhiều chủ phương tiện cho hay, giá dịch vụ những ngày cận Tết luôn bị đẩy lên cao, nhất là ở các trung tâm chăm sóc, làm đẹp xe với các hạng mục liên quan đến sơn, đánh bóng, nâng cấp và dọn dẹp nội thất,...

Anh Nguyễn Việt Thắng (trú tại phường Mộ Lao, quận Hà Đông, Hà Nội) vừa mang "vợ hai" Honda CR-V đi sơn dặm lại vài chỗ bị xước nhẹ, đồng thời đánh bóng toàn bộ chiếc xe tại một cơ sở gần nhà.

Ngày thường, công việc này chỉ mất hơn 1 ngày với khoảng 3 triệu đồng, nhưng do đã là ngày 23 Tết nên gara báo phải mất 3 ngày với chi phí là 4 triệu đồng. Tuy nhiên, anh Thắng vẫn gật đầu bởi không muốn chiếc xe của mình bị xước ngang xước dọc để đi dịp năm mới. 

Dịch vụ chăm sóc xe như sơn, đánh bóng, dọn dẹp nội thất,... được nhiều người sử dụng trong dịp cận tết. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Còn tại một cơ sở chăm sóc xe tại quận Thanh Xuân (Hà Nội), từ sau ngày 23 Tết, giá dịch vụ như rửa xe hút bụi, dọn nội thất, khử mùi,... đang bắt đầu đắt khách và giá cũng bắt đầu tăng cao hơn so với ngày thường.

Theo lý giải của anh Giáp Ngọc Quý - chủ cơ sở thì do đội ngũ thợ chủ yếu là lao động ở các tỉnh xa, muốn về quê ăn Tết từ rất sớm, nhất là trong bối cảnh năm nay dịch bệnh còn khá phức tạp tại nhiều địa phương.

Vì vậy, để ổn định tâm lý cho đội ngũ thợ, anh phải tăng lương gấp rưỡi trong 1 tuần cận Tết để "giữ chân" người lao động. Chính điều này là nguyên nhân khiến giá dịch vụ tăng thêm từ 20 - 50% so với ngày thường.

"Dù muốn hay không thì hầu hết các gara đều buộc phải tăng giá trong dịp cận Tết này để bù lại chi phí nhân công cũng như tiền thuê mặt bằng cho những ngày đóng cửa sau Tết. Chúng tôi cũng có trao đổi với các chủ xe trước khi làm dịch vụ và hầu hết đều chấp nhận", anh Quý chia sẻ với VietNamNet.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dịch vụ thuê xe tự lái dịp Tết: Nguồn cung còn nhiều, khách mặc cả mạnh

Hằng năm, đến khoảng 15 tháng Chạp mà không đặt trước, khách gần như không thể thuê được xe tự lái để đi Tết. Tuy nhiên năm nay, dù đã rất cận Tết nhưng không quá khó để thuê được một chiếc xe với giá hợp lý.

Cơ quan chức năng huyện Hòn Đất đang xác minh làm rõ vụ việc để xử lý theo quy định của pháp luật. 

Trường hợp này, người điều khiển drone có thể phải chịu trách nhiệm trước pháp luật hay không là băn khoăn của nhiều độc giả.

Luật sư Trần Hoàng Linh (Công ty Luật Bizlawyer & Partners, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho biết theo quy định của pháp luật, drone phun thuốc có thể được xếp vào nhóm tàu bay không người lái, các phương tiện bay siêu nhẹ. Việc sử dụng các loại phương tiện này cần tuân thủ nghiêm ngặt quy định tại Nghị định số 36/2008/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ. 

Cụ thể, Điều 13 Nghị định này quy định tổ chức, cá nhân khi thực hiện hoạt động bay cần phải đáp ứng các điều kiện như phải làm thủ tục xin phép trước khi tổ chức các hoạt động bay; dự báo, thông báo trước ngày bay theo quy định; nắm vững các quy định, nội dung của việc tổ chức, thực hiện hoạt động bay trong vùng trời Việt Nam và phải chịu trách nhiệm bồi thường nếu để xảy ra mất an toàn hàng không, gây thiệt hại cho người, tài sản dưới mặt đất.

Còn theo Điều 14 Nghị định này, các hành vi bị nghiêm cấm được liệt kê bao gồm tổ chức bay khi chưa được cấp phép; bay không đúng khu vực hay mang chở các chất phóng xạ, chất cháy nổ trên tàu bay... 

Như vậy, có thể thấy việc sử dụng drone ở nước ta không hoàn toàn bị nghiêm cấm, nhưng cần đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về điều kiện được cấp phép bay. Trong trường hợp sử dụng drone hoặc các loại máy bay không người lái khác không đúng quy định, gây hậu quả nghiêm trọng, xâm phạm tài sản, sức khỏe, tính mạng của người khác thì người sử dụng phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật. 

Đối với tình huống trên, luật sư đánh giá trước tiên cần làm rõ việc người sử dụng drone đã được cấp phép và đáp ứng đầy đủ các quy định về thông báo, cũng như đảm bảo an toàn nơi công cộng khi sử dụng phương tiện bay không người lái hay chưa. 

Tiếp đó, cần xác định nguyên nhân gây ra vụ tai nạn làm chết người là do đâu, yếu tố lỗi trong vụ việc thuộc về ai, người điều khiển drone có dấu hiệu của sự chủ quan, bất cẩn hay vi phạm các quy tắc an toàn khác về việc điều khiển phương tiện bay không người lái hay không. Từ các yếu tố trên, có thể dẫn tới 2 trường hợp như sau: 

Thứ nhất, nếu vụ việc hoàn toàn là sự kiện bất khả kháng, tức người lái drone đã đảm bảo đầy đủ quy định về điều khiển phương tiện và đảm bảo an toàn nhưng việc va chạm với người lái xe máy là sự kiện bất ngờ, nằm ngoài tầm kiểm soát, đã được áp dụng mọi biện pháp tối ưu nhưng không thể ngăn ngừa thiệt hại xảy ra, đây có thể coi là tình huống bất khả kháng. Khi đó, trách nhiệm của người lái drone có thể được loại trừ. 

Một tình huống khác dẫn tới loại trừ trách nhiệm pháp lý là lỗi hoàn toàn thuộc về người bị thiệt hại. 

Thứ hai, nếu xác định đây là vụ việc có yếu tố lỗi hỗn hợp hoặc lỗi hoàn toàn thuộc về phía người lái drone như chủ quan, lơ là, thiếu cảnh giác hay không đảm bảo các quy tắc an toàn để có thể được cấp phép bay, cơ quan chức năng có thể xem xét trách nhiệm người này về tội Vô ý làm chết người theo Điều 128 Bộ luật Hình sự 2015. 

Dưới góc độ dân sự, người có lỗi có trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tài sản, tính mạng bị xâm phạm cho người bị thiệt hại trong phạm vi lỗi do mình gây ra. 

Thanh Tú được vợ - nghệ sĩ Trang Bích Liễu kề cận chăm sóc kể từ khi ông bị tai biến năm 2008.

Vợ chồng nghệ sĩ Thanh Tú sống cùng cậu con trai duy nhất. Do con bận công việc, cả hai thường tự chủ động sinh hoạt trong cuộc sống hằng ngày. Từ ăn uống, vệ sinh và ngủ nghỉ của nam nghệ sĩ cũng một tay vợ ông lo. Dù vất vả chăm chồng bệnh, bà không oán than bởi cho rằng đó là trách nhiệm của người vợ đối với chồng. "Tôi ước nguyện anh ấy sớm lành bệnh. Chỉ cần anh đi lại được, khỏe khoắn hơn tôi nguyện ăn chay trường", Trang Bích Liễu nghẹn ngào chia sẻ. 

Thanh Tú cùng vợ xây dựng tổ ấm khi ông đã trải qua 3 lần đổ vỡ. Cả hai gắn bó từ năm tháng thanh xuân đến khi về già.

Vợ chồng ông trải qua cuộc hôn nhân 55 năm. Cả hai quen nhau từ những ngày còn là đào-kép chánh cho các đoàn hát. Mặc sự phản đối gia đình, họ cùng xây dựng tổ ấm và gắn bó đến khi những năm tháng về già. 

Mắc căn bệnh nhũn não nhiều năm song tinh thần nghệ sĩ Thanh Tú rất minh mẫn. Ở tuổi 81, ông nhớ kỹ tên từng vở tuồng, nghêu ngao hát vài câu hát của các vai diễn thời trẻ. Mỗi lần giở album xem lại ảnh cũ, ông chảy nước mắt vì nhớ nghề và những đồng nghiệp một thời. 

Vợ chồng nghệ sĩ Thanh Tú trong dịp hội ngộ các nghệ sĩ cải lương lão thành.

Nghệ sĩ Thanh Tú sinh năm 1939, ông bắt đầu nghề hát từ năm 22 tuổi khi gia nhập đoàn cải  lương Thanh Minh - Thanh Nga. Thủa trẻ, nam nghệ sĩ sở hữu vẻ ngoài vạm vỡ, điển trai cùng giọng hát truyền cảm. Thanh Tú cũng là một trong ít những kép được đóng cặp với Thanh Nga - "Nữ hoàng sân khấu cải lương" qua các vở Nửa đời hương phấn, Đôi mắt người xưa, Ngã rẽ tâm tình, Con gái chị Hằng, Đoạn tuyệt, Phấn bụi phù hoa...Trong đó, vai diễn Nhuận Điền trong tuồng Bên cầu dệt lụađể lại nhiều dấu ấn nhất với khán giả. 

Khi sân khấu cải lương xuống dốc, Thanh Tú cùng vợ về Bến xe miền Tây (TP.HCM) mở quán nhậu kiếm sống. Tuy nhiên, do không có kinh nghiệm, quán nhiều tháng thua lỗ khiến đôi nghệ sĩ phải đóng cửa và bán nhà trả nợ. 

Clip nhóm nghệ sĩ đến thăm Thanh Tú

Thúy Ngọc

Nghệ sĩ Diễm Kiều tuổi 78 tuổi sống ẩn dật, làm bạn với tivi

Gần cả đời người gắn mình với nghệ thuật thế nhưng Diễm Kiều sống giản dị, khép kín. Ở tuổi 78, bà mỗi ngày làm bạn với tivi và vui khi được bạn bè, đồng nghiệp ghé thăm. 

Ngay trong màn chào sân, Trấn Thành đã khiến cả trường quay bật cười sảng khoái khi nhận xét về phong cách thời trang của Mạc Văn Khoa: "Giày thì thể thao, áo ngoài là vest mà bên trong là áo ngủ”. Ngay lập tức, Mạc Văn Khoa trả lời lại rằng vì gần đây anh đi tập tạ, người to hơn nên phải mặc áo thun.

Trấn Thành sau đó cũng bị các trưởng phòng bình luận về phong cách thời trang. MC Xuân Bắc nói: “Dạo này khán giả hay nói Xìn ca rất hay mặc áo suông”. Trấn Thành liên rục giải thích: “Em lấy vợ Hàn Quốc thì cũng muốn đổi phong cách K-Pop”.

Tiểu phẩm của  Lynk Lee trong 'Ơn giời cậu đây rồi'

Hóa thân thành vợ của Trường Giang, Lynk Lee không giấu được sự lo lắng và thẹn thùng. Ngay khi bước vào phòng, Lynk Lee phải nhận thử thách khó khăn là uống hết ly rượu mừng 10 năm kỷ niệm ngày cưới. Để tránh việc uống rượu, Lynk Lee trả lời: “Anh lại có ý định gì với em? Anh lại muốn em say phải không?” khiến Trường Giang bất ngờ.

Trường Giang cho rằng vợ coi thường mình và muốn chứng minh ngay trên sân khấu khiến Lynk Lee ngượng đỏ mặt. Trường Giang hỏi: “Em đã thấy con trâu nó húc ai bao giờ chưa? Bây giờ coi như anh là con trâu đi. Bây giờ anh sắp húc em”. Lynk Lee bình tĩnh đáp trả: “Ở quê em con trâu nó không có húc người. Anh là con người sao lại tự ví mình là con trâu thế hả? Anh húc thì anh húc vào đâu?” khiến Trường Giang nói không nên lời.

Tiếp đến, Trường Giang liên tục khen Lynk Lee và sử dụng những cử chỉ thân mật để đòi hôn Lynk Lee nhiều lần. Khi Trường Giang tiến đến gần, Lynk Lee nhanh trí nói: “Anh ơi, hình như con mình nó khóc hay sao đó anh”. Nhận ra mình và chồng chưa hề có con, Lynk Lee liền “bẻ lái”: “À thì ra là con hàng xóm nó khóc”.

Tiếp đến, khi Trường Giang đưa mặt đến gần, Lynk Lee liền lảng tránh bằng câu hỏi: “Từ từ đã! Anh đã đánh răng chưa?” làm cho cả trường quay bật cười thích thú. Với lối xử lý nhịp nhàng, thông minh, MC Xuân Bắc cũng phải lên tiếng: “Tôi tin chắc rằng đã có nhiều lúc cả chính Trường Giang cũng cảm thấy khó xử”.

Hội bạn thân "Cờ cá ngựa" kết hợp làm khó Ali Hoàng Dương 

Dù rằng là hội bạn thân với nhau ở ngoài đời nhưng Trấn Thành không hề nương tay và yêu cầu Ali Hoàng Dương thể hiện sức khỏe bằng cách bế anh lên. Ngay sau đó, Trúc Nhân bất ngờ xuất hiện trong vai của một người bán báo quen thuộc. Ngay khi xuất hiện, Trúc Nhân liền bị Trấn Thành mắng mỏ. Chứng kiến cảnh tượng này, Ali lên tiếng: “Mày với nó có gây chuyện thì cũng không ảnh hưởng gì đến tao cho nên mày thích thì mày chửi”.

Khi bị Trấn Thành trách rằng để cho người ngoài nói lời không hay, làm ảnh hưởng với gia đình, Ali Hoàng Dương bình tĩnh giải thích: “Quan trọng là khi người ta chửi mình, nếu đúng thì nghe, nếu sai thì bỏ qua”. Sau đó, Quang Trung - vai bạn gái của Ali Hoàng Dương xuất hiện và đưa anh vào thế khó khi yêu cầu Ali nghỉ việc để chăm sóc mình.

Câu chuyện trở nên phức tạp hơn khi Trấn Thành phát hiện ra Ali Hoàng Dương mới chính là con trai của gia đình giàu có này. Không chịu nổi những tin đồn từ anh bán báo Trúc Nhân, Trấn Thành đã ra tay giết người. Với vai trò là người bạn thân của Trấn Thành, Ali Hoàng Dương cho rằng cách tốt nhất để bảo vệ bạn mình là báo cảnh sát.

Các thành viên trong hội bạn thân "Cờ cá ngựa" đã phối hợp ăn ý để đưa ra những tình huống khó cho Ali Hoàng Dương nhưng đều bị anh dùng lý lẽ để thuyết phục. Mặc dù vẫn còn những lúc Ali dùng sự ngây ngô để tạo tiếng cười nhưng vẫn giải quyết được các tình huống mà trưởng phòng đặt ra. MC Xuân Bắc phải thừa nhận: “Tôi cảm nhận được một sự kết hợp và hiểu ý nhau trong một câu chuyện diễn ra trong căn phòng này”.

Còn Khánh Thi hoá thân vào vai cô lao công cùng Lâm Vỹ Da, có người yêu là Mạc Văn Khoa làm bảo vệ và bà chủ là Puka. Trong tiểu phẩm, Khánh Thi nhiều lần đối đáp tài tình với Puka, từ việc chỉnh dáng nhảy hay bị bà chủ bới móc khiến cả khán giả và Xuân Bắc vỗ tay hưởng ứng. Khánh Thi còn đẩy Mạc Văn Khoa vào thế lừa dối tính cảm khiến anh phải quỳ xuống trước cô, biến chuyện tình cô lao đông - anh bảo vệ khiến khán giả cảm động. Căn phòng vừa bi, vừa hài, vừa ý nghĩa, vừa cảm động đã khiến Khánh Thi giành được cúp Ơn giời.

Hùng Cường

Lam Trường khiến Mạc Văn Khoa điêu đứng tại 'Ơn giời'

Bất ngờ tham gia "Ơn giời cậu đây rồi" tập 7, Lam Trường đã có những màn ứng phó vô cùng khéo léo khiến cho Mạc Văn Khoa điêu đứng, xuất sắc nhận cúp của chương trình.