Nhận định, soi kèo Santos de Guapiles vs Deportivo Saprissa, 9h00 ngày 28/3: Chủ nhà có điểm

Nhận định 2025-04-02 00:04:00 96225
ậnđịnhsoikèoSantosdeGuapilesvsDeportivoSaprissahngàyChủnhàcóđiểkết quả cúp fa   Chiểu Sương - 26/03/2025 23:44  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://vip.tour-time.com/news/455d495237.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Unirea Slobozia vs Petrolul Ploiesti, 22h30 ngày 28/3: Khách tự tin

Mẫu xe Nissan Office Pod dành cho dân du mục kỹ thuật số

Đại dịch Covid-19 khiến nhiều người phải làm việc ở nhà. Việc bị mắc kẹt bên trong căn phòng của mình nhiều tháng liền cũng gây ra sự ức chế nhất định.

Nhiều người đã chọn lên đường và trở về với thiên nhiên để tìm kiếm sự thư giãn, bởi thế Nissan đã thiết kế ra một mẫu xe giúp ta vừa đi xa và vẫn làm việc qua mạng, mang tên Nissan Office Pod, được mệnh danh là mẫu xe dành cho dân du mục kỹ thuật số.

Nissan Office Pod không chỉ là một chiếc máy trạm kết nối 24/7 với trạm thu phát internet băng rộng - đó còn là một chiếc xe đa dụng với những tiện nghi vừa đủ để khiến một ngày dài làm việc vừa như tại văn phòng, vừa giống như một kỳ nghỉ yên tĩnh.

Dựa trên nền tảng mẫu xe van Nissan NV350, chiếc xe có bàn và ghế văn phòng, có thể trượt ra khỏi phía sau xe, mang lại cho người lao động trải nghiệm làm việc ngoài trời. Nó cất vào bên trong khi cần thiết.

Ngoài ra, trên đầu Office Pod là một ban công có thể trèo lên từ bên trong. Những bức ảnh cho thấy một không gian tiếp khách rộng lớn, một ghế tựa ngoài hiên và một chiếc ô khá lớn.

Chiếc xe này cũng có ngoại thất giống quả bóng gôn với hoa văn giống hình con sò dọc theo hai bên, nằm phía trên phần mở rộng chắn bùn.

Office Pod của Nissan là một sáng tạo nhỏ gọn gàng gói gọn một tính năng thú vị theo cách thú vị, đang được nhà sản xuất tung ra bản thử nghiệm tại Nhật Bản.

Thêm hình ảnh về mẫu xe Nissan Office Pod

Theo Báo Giao thông

Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe tải "siêu to khổng lồ" nhất thế giới

Những mẫu xe tải "siêu to khổng lồ" nhất thế giới

Ở một số nơi xa xôi trên thế giới, những chiếc xe tải tự đổ (xe ben) phục vụ tại các mỏ đá, công trình xây dựng có kích thước của nó có thể gấp 10-20 lần những chiếc xe tải thông thường.

">

'Văn phòng di động' dành cho dân du mục kỹ thuật số

“Xe chờ quá 5 phút” là tên gọi của loại phí mới được Grab triển khai từ ngày 10/10/2019. Theo đó, nếu người dùng đặt xe nhưng không xuất hiện hoặc xuất hiện trễ hơn 5 phút sau khi tài xế đã tới điểm đón, họ sẽ phải nộp thêm khoản phí do Grab quy định. 

Mức phí thu thêm sẽ là 10.000 đồng cho mỗi chuyến xe GrabCar, GrabCar Plus, GrabCar 7 và JustGrab và 3.000 đồng cho mỗi chuyến xe GrabBike và GrabBike Premium.

{keywords}
Nhiều người dùng băn khoăn vì loại phí phạt tiền chờ đợi của Grab.

Nhiều cách chống thu sai phí “Xe chờ quá 5 phút”

Thời gian 5 phút chờ sẽ được tính từ khi tài xế đến đúng điểm đón, vì thế một số bình luận thể hiện băn khoăn khi cho rằng một số tài xế có thể “lách luật” bằng việc bấm “Tôi đã đến nơi” trong khi thực tế vẫn còn cách khách hàng khá xa. Tài khoản có tên H.Nguyên cho rằng: “Nhỡ tài xế chưa đến điểm đón mà đã nhấn “Tôi đã đến” thì sao? Hoặc huỷ chuyến trong khi vẫn chưa đợi được 5 phút?”.

Trong khi đó, theo phản ánh của chị Phạm Cẩm Tú (Kim Liên, Hà Nội), công cụ định vị của ứng dụng gọi xe Grab không chuẩn xác 100%. Một số người dùng Grab không thể nhập địa chỉ cụ thể mà chỉ có thể chọn theo địa chỉ gần đúng nhất trong số các gợi ý. Do không chọn được địa chỉ chính xác, điểm đón ở một nơi và người dùng một nơi, tài xế vẫn xác nhận đã đến. Chị Tú lo ngại, tài xế có thể xác nhận arrived (đã đến) dù đang ở một địa điểm khác nhằm mục đích hưởng khoản phí phạt "Xe chờ quá 5 phút" từ hành khách.

Một người dùng khác, chị Diệu Trang (Hà Nội) cũng phản ánh,“Tôi ra điểm đón nhưng không thấy tài xế đâu. Lái xe gọi lại bằng điện thoại của ứng dụng nhưng tín hiệu rất khó nghe. Tôi muốn hỏi tài xế đứng đâu mà cũng không thấy đáp lời”.

Trả lời vấn đề này, đại diện Grab cho biết, Grab sẽ đảm bảo việc tài xế tới đúng điểm đón bằng hệ thống định vị. Trong trường hợp định vị của tài xế chưa tới đúng điểm đón mà tài xế đã bấm “Tôi đã đến nơi", phí sẽ không được áp dụng. Khách hàng cũng sẽ nhận được thông báo chính xác về thời gian cần có mặt tại Điểm Đón ngay trên ứng dụng.

Trong trường hợp bị thu phí “Xe chờ quá 5 phút” do đối tác tài xế đến sai điểm đón, khách hàng có thể liên hệ ngay với Tổng đài 24/7 của Grab qua hotline 028 7108 7108 để được hỗ trợ.

Nếu là tài xế Grab, bạn chọn Phí phạt khách hay Tiền chạy cuốc xe?

Đại diện Grab cho hay, phí “Xe chờ quá 5 phút” sẽ thuộc về đối tác tài xế 100%. Phí sẽ được trừ trực tiếp qua phương thức thanh toán khách hàng đã lựa chọn cho chuyến xe. Nếu thanh toán tiền mặt, khoản phí này sẽ được cộng dồn vào chi phí chuyến đi kế tiếp.

{keywords}
Khách hàng Grab hoàn toàn có thể trao đổi với tài xế về việc mình đến trễ để cùng thỏa thuận, đảm bảo chuyến xe được thực hiện và bản thân không bị thu phí.

Anh Đặng Anh Trí, tài xế GrabBike tại TP.HCM, người gắn bó với những chuyến xe công nghệ đã hơn 3 năm nay nói, dù có phí “Xe chờ quá 5 phút” nhưng bản thân người tài xế luôn nhìn nhận và giải quyết việc khách hàng đi trễ một cách linh hoạt. Trước kia anh hay được khách hàng nhắn 'đợi một chút’ nhưng 15-20 phút sau mới tới. Nay Grab áp dụng phí đi trễ, anh cũng không vội ấn hủy khi chờ quá 5 phút bởi "nhà người ta có thể có việc; gian lận hủy chuyến làm chi khi chi phí một chuyến xe vẫn nhiều hơn chút tiền phạt thu từ khách hàng; ai lại đi đánh đổi; vừa mất thời gian vừa ảnh hưởng đến thu nhập”. 

Anh Lê Quang, tài xế GrabBike tại TP.HCM thì chia sẻ: “Tôi cảm thấy rất ấm lòng khi Grab hiểu được anh em tài xế đang phải khó xử khi gặp những trường hợp phải chờ đợi khách hàng quá lâu tại điểm đón. Dù có thu phí hay không thì lúc nào tôi cũng mong khách hàng có thể đi đúng giờ để mình hoàn thành cuốc xe trong thời gian ngắn nhất, tranh thủ thời gian nhận thêm cuốc khác, tiền chạy xe nhận được cũng sẽ nhiều hơn, lo đủ cho vợ con ở nhà”.

Theo đại diện Grab, phí “Xe chờ quá 5 phút” để đảm bảo được quyền lợi cho cả khách hàng lẫn tài xế. Grab xin khách hàng tin tưởng khoản phí “đi trễ” này có thể  góp phần cải thiện thói quen di chuyển đúng giờ, văn minh trong cộng đồng.

(Nguồn: Grab Việt Nam)

">

Tài xế Grab nhắn nhủ hành khách về phí 'xe chờ quá 5 phút'

Nhận định, soi kèo Zrinjski Mostar vs Sloboda Tuzla, 22h30 ngày 28/3: Khó có cách biệt

{keywords} 

Với công nghệ Adaptive EQ, AirPods 3 sẽ điều chỉnh âm thanh theo thời gian thực dựa trên độ vừa vặn của tai nghe trong tai của người đeo. AirPods 3 hỗ trợ âm thanh vòm/ba chiều (spatial audio). Cảm biến phát hiện in-ear tự động dừng phát khi tháo tai nghe khỏi tai.

Các mic beamforming (định dạng chùm) chặn tiếng ồn xung quanh khi nghe gọi, tập trung vào giọng nói, hỗ trợ tính năng rảnh tay Hey Siri. Siri có thể đọc thông báo quan trọng cho người dùng từ các ứng dụng như tin nhắn, nhắc nhở, lịch và ứng dụng bên thứ ba.

{keywords}
 

Bản thân tai nghe có thời lượng pin 6 tiếng, hộp sạc có thể sạc 4 lần với thời gian sử dụng tổng cộng 30 tiếng. Ngoài ra, tính năng sạc nhanh cho thời gian sử dụng 1 tiếng chỉ sau 5 phút. AirPods 3 cũng hỗ trợ MagSafe, vì vậy, người dùng có thể sạc không dây bằng bộ sạc MagSafe.

AirPods 3 cho đặt trước từ hôm nay với giá 179 USD, có mặt tại 27 quốc gia và vùng lãnh thổ từ ngày 26/10. AirPods 2 vẫn được bán với giá 129 USD. Nếu mua AirPods mới, bạn sẽ được dùng gói nghe nhạc Apple Music miễn phí trong 6 tháng. Apple còn giới thiệu gói rẻ hơn, Apple Music Voice Plan, chỉ 4,99 USD/tháng. Nhược điểm là bạn phải dùng Siri để phát nhạc và không được tiếp cận các dịch vụ cao cấp như âm thanh vòm, lossless, lời bài hát, video nhạc.

Du Lam (Theo GSMArena)

Apple trình làng MacBook Pro 2021: thiết kế mới, tai thỏ, chip siêu mạnh

Apple trình làng MacBook Pro 2021: thiết kế mới, tai thỏ, chip siêu mạnh

Trong sự kiện 18/10, Apple đã giới thiệu MacBook Pro 14 inch và 16 inch mới với nhiều tính năng hấp dẫn. Đặc biệt, đây là mẫu MacBook đầu tiên có “tai thỏ” tương tự iPhone.

">

AirPods 3 pin trâu hơn, hỗ trợ sạc MagSafe và gói nghe nhạc mới

ai giup bien y tuong anh 1.jpg
Giám đốc Viettel AI Nguyễn Mạnh Quý mở đầu phiên thảo luận với bài trình bày về hệ sinh thái và các use-case ứng dụng thành công

Đối với lĩnh vực marketing, AI đang được ứng dụng rất phổ biến và hiệu quả trong sáng tạo nội dung. Nhiều khách tham dự trong hội trường đã trầm trồ khi được biết hình ảnh chủ đạo (key visual) xuất hiện trong các thiết kế của chương trình Viettel AI Day là sản phẩm được thiết kế bởi AI dưới ý tưởng của con người.

“Trước đây, việc thiết kế một key visual có thể tốn vài ngày, nhưng nay AI sẽ biến từ ý tưởng thành thành phẩm chỉ trong 1 giờ. AI không chỉ trực tiếp triển khai mà còn gợi ý nhiều ý tưởng sản xuất nội dung cho người dùng”, ông Nguyễn Mạnh Quý chia sẻ. 

Bàn về việc sử dụng AI hiệu quả, ông Quý cho rằng quan trọng là người dùng phải biết huấn luyện, đưa ra yêu cầu hợp lý và chính xác cho AI. Các đơn vị phát triển AI cũng cần phát triển mô hình theo quy trình MLOps (Machine Learning Operations) - mô hình ngày càng thông minh thông qua dữ liệu được sinh ra trong quá trình sử dụng của người dùng.

Phát triển hệ sinh thái các sản phẩm dịch vụ AI

Hiện nay, Viettel AI đang nghiên cứu, làm chủ các công nghệ lõi về AI để phát triển hệ sinh thái các sản phẩm dịch vụ AI có tính ứng dụng cao cho các doanh nghiệp, tổ chức. 

Trong đó, một sản phẩm nổi bật là trợ lý ảo Viettel. Riêng đối với Tập đoàn Viettel, trợ lý ảo Viettel đã được áp dụng hiệu quả tại 9 cơ quan, đơn vị trong nội bộ tập đoàn. Hoạt động như một thư ký 24/7, trợ lý ảo Viettel hỗ trợ giải đáp các câu hỏi về đa dạng nhu cầu cho cán bộ nhân viên tập đoàn: các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh, chính sách nhân sự, công tác chính trị… cho đến những quy trình, quy định nội bộ của từng đơn vị.

ai giup bien y tuong anh 2.jpg
Ứng dụng của trợ lý ảo do Viettel AI phát triển trong tập đoàn Viettel

Bên cạnh đó, Trợ lý ảo Pháp luật cũng là một điểm sáng trong chuyển đổi số ngành tòa án khi con người đồng hành tham gia huấn luyện AI và nhận lại lợi ích từ AI. Theo Viettel AI, sau hơn 1 năm triển khai tại toàn bộ hệ thống tòa án từ Trung ương đến địa phương trên toàn quốc, Trợ lý ảo Pháp luật đã góp phần tự động hóa quy trình xử án, giúp tiết kiệm 30% thời gian xử lý công việc của các thẩm phán.

Các use-case do Viettel AI phát triển còn được ứng dụng rộng rãi và mang lại lợi ích trong nhiều doanh nghiệp, lĩnh vực. 500.000 tài khoản giao dịch trực tuyến được mở mới hàng tháng, 70% thời gian định danh được tiết kiệm nhờ ứng dụng AI trong định danh và xác thực điện tử. AI hỗ trợ thẩm định hơn 200 bộ hồ sơ pháp lý hàng tháng với thời gian chỉ dưới 10 giây/bộ hồ sơ.

Phát biểu tại Viettel AI Day, ông Tào Đức Thắng - Chủ tịch Tập đoàn Viettel, nhấn mạnh: “AI đã diễn ra trong mọi hoạt động từ kinh doanh đến cuộc sống. Hãy đưa AI vào mọi hoạt động, mọi công việc của mình, giúp phát triển, mở mang thêm sản phẩm, dịch vụ mới. Là đơn vị chủ lực nghiên cứu và phát triển AI của Tập đoàn Viettel, Viettel AI sẽ không ngừng tiên phong và làm chủ những công nghệ hàng đầu tại thị trường Việt Nam và quốc tế, ứng dụng AI để giải quyết đa dạng các bài toán không chỉ tại Tập đoàn Viettel hay các doanh nghiệp, tổ chức khác mà cho cả cộng đồng, xã hội và người dân”.

Quốc Tuấn

">

‘AI có thể biến ý tưởng thiết kế thành thành phẩm chỉ trong 1 giờ’

友情链接