Essensia Sky

Có hai biến thể chính trên McLaren 720S là Coupe (mui cứng) và Spider (mui trần). Khác với dòng Ferrari 488 chỉ có 6 trên tổng số hơn 20 chiếc là bản mui trần, dòng siêu xe mới của McLaren lại có đến 8 chiếc bản mui trần về tay các đại gia Việt, trong khi bản mui cứng chỉ có 7 chiếc.

Thiết kế của McLaren 720S kết hợp giữa đường nét mềm mại và kiểu dáng hình giọt nước mang đến tổng thể bắt mắt. Phần đầu xe với hai hốc gió lớn, bên trên là cụm đèn chiếu sáng đi kèm hốc gió nhỏ dưới đèn pha để tăng khả năng làm mát cho hệ thống phanh.

Bên cạnh đó, hệ thống đèn của 720S sử dụng công nghệ Static Adaptive Headlight gồm 17 bóng đèn, trong đó 5 bóng chiếu vào vùng gần nhất và 12 bóng còn lại chiếu thẳng nhưng không gây chói mắt cho xe đối diện. Dải LED định vị ban ngày có chức năng như đèn báo rẽ.

Phần đuôi xe hầm hố hơn “đàn anh” 650S khi hãng xe Anh quốc trang bị bộ khuếch tán lớn hơn với 4 cánh chia gió. Hệ thống ống xả kép đặt chính giữa. Cụm đèn hậu LED mỏng giống như mẫu hypercar McLaren P1. Cánh gió bên trên có thể đóng/mở tự động khi vận hành tùy tốc độ nhằm tăng tính khí động học.

McLaren 720S sử dụng cấu trúc khung sườn trung tâm “Monocage II”, giúp trọng lượng xe giảm 18 kg so với mẫu 650S khi đạt mức 1.283 kg. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của McLaren áp dụng cấu trúc này.

Một số chi tiết của chiếc siêu xe này làm bằng chất liệu carbon như ốp gương chiếu hậu, ốp hốc đèn, ốp khe hút gió, nắp động cơ.

Kiểu mở cửa cánh chim truyền thống của McLaren vẫn giữ nguyên trên dòng xe này. Đây cũng là điểm đặc biệt giúp nhiều dân chơi xe yêu thích hơn so với một số siêu xe đối thủ như Ferrari F8 Tributo.

Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép sơn màu đen nhám, có kích thước 19 inch ở bánh trước và 20 inch ở bánh sau, cùm phanh phía sau sơn đen tạo sự thống nhất. Nắp chụp mâm bằng sợi carbon là chi tiết cá nhân hóa ít thấy trên những chiếc 720S khác tại Việt Nam.

Cabin xe mang thiết kế thể thao nhưng khá đơn giản, với vô-lăng không có nhiều nút bấm chức năng. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ điện tử có thể mở lên khi chạy chế độ Comfort và gập xuống nếu chuyển sang chế độ Sport hoặc Track để tăng độ tập trung cho người lái.

Bảng điều khiển chỉ gồm nút bấm thay cho cần số truyền thống, đi kèm màn hình điều khiển trung tâm kích thước 7 inch và một số núm xoay điều khiển chọn chế độ. Để tăng tính thẩm mỹ và giảm trọng lượng cho xe, một số chi tiết đã sử dụng sợi carbon như vô-lăng, ốp bảng đồng hồ và ốp bảng điều khiển.

“Trái tim” của McLaren 720S là khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, cho ra công suất tối đa 720 mã lực cùng 770 Nm mô-men xoắn cực đại, kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe có thể tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ tốn 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa ở mức 340 km/h.

Tiến Dũng

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

6h sáng một ngày cuối tháng 5/2021, anh Nguyễn Văn Dương (đội Nghiên cứu phát triển phần mềm DrAid, VinBrain) ăn vội tô mỳ rồi lao nhanh đến khu vực cách ly tập trung của Bắc Giang để trực tiếp chụp ảnh X-quang cho các bệnh nhân Covid-19. Không là nhân viên y tế, cũng chẳng phải là tình nguyện viên, nhưng anh Dương cùng các "đồng đội" vẫn ngày ngày xông pha vào mặt trận không tiếng súng và đầy rẫy hiểm nguy để hoàn thành một dự án đặc biệt.

Đó cũng là mục tiêu của dự án DrAid - một dự án được phát triển với đích đến là hỗ trợ lực lượng y tế chẩn đoán và tiên lượng điều trị bệnh nhân F0 dựa trên hình ảnh X-quang. Theo tính toán để đáp ứng được nhu cầu phát triển mô hình và triển khai thực tiễn thì nguồn dữ liệu cần tổng hợp được ít nhất 10.000 hình ảnh X-quang ngực của bệnh nhân dương tính với SARS-CoV-2.

"Để phát triển sản phẩm AI thì dữ liệu lớn và sạch là điều kiện tiên quyết. Vì thế, để có kết quả chính xác nhất, chúng tôi đã thu thập dữ liệu bằng cách trực tiếp đến các khu vực cách ly, bệnh viện dã chiến ở tâm dịch như Bắc Giang và TP.HCM", anh Nguyễn Văn Dương chia sẻ. 

Đội ngũ chuyên gia của VinBrain thu thập hình ảnh X-quang tại khu cách ly TP.HCM

Đợt dịch bùng phát tại TPHCM vô cùng khốc liệt, số ca nhiễm lên đến 4 con số mỗi ngày. Do đó, sản phẩm được đưa vào ứng dụng trong thực tế sớm ngày nào sẽ giúp các y bác sĩ bớt vất vả ngày đó. Đội ngũ kỹ sư CNTT của VinBrain chỉ gồm 4 thành viên nhưng phải chạy đua với hàng nghìn ca nhiễm mỗi ngày. Bất kể nắng nóng, cơ thể như đang bị “hấp” trong bộ đồ bảo hộ, họ lăn xả vào những nơi nguy hiểm nhất để thu thập dữ liệu. Trong thời gian từ tháng 5 tới tháng 7, đội ngũ đã thu thập được hơn 11.000 ảnh X-quang từ 26 khu cách tại Bắc Giang và TP.HCM, 10 bệnh viện dã chiến và trung tâm cấp cứu Covid-19 tại TP.HCM và Hà Tĩnh.

"Nhiều thời điểm các thành viên đều cảm thấy kiệt sức khi phải mặc bộ quần áo bảo hộ ngột ngạt trong tiết trời oi bức, rồi khó khăn đến từ máy chụp X-quang trong thời gian đầu chưa được cấu hình tốt nên số lượng ảnh không nhiều và chất lượng chưa cao. Nhưng rồi mọi người đều tự động viên nhau và nỗ lực vượt qua…”, chị Lê Thúy Hà, thành viên “cắm chốt” ở tâm dịch TP.HCM tâm sự.

Ngày 23/07/2021, cả đội vỡ òa hạnh phúc khi những nhọc nhằn đã được đền đáp bằng sự ra đời của “đứa con” DrAid cho Covid-19. Sản phẩm đã giúp hỗ trợ chẩn đoán sớm, tiên lượng và theo dõi điều trị cho hơn chục ngàn bệnh nhân Covid-19 trên khắp Việt Nam, giúp giảm đáng kể nguy cơ lây nhiễm cộng đồng và tỉ lệ tử vong.

DrAid - “máy quét” virus SARS-CoV-2 hiệu quả

DrAid được ví như một “máy quét” virus SARS-CoV-2 giúp các bệnh viện và cơ sở y tế chủ động phát hiện người nghi nhiễm Covid-19 thông qua hình ảnh X- quang trong vòng chưa đầy 5 giây. Khi người dân đi kiểm tra sức khỏe được chỉ định chụp X-quang, DrAid sẽ lập tức cảnh báo ngay thời điểm ảnh được đẩy lên hệ thống nếu phát hiện các dấu hiệu nghi nhiễm Covid-19.

Bên cạnh đó, DrAid cũng có thể kết hợp cùng xét nghiệm PCR trong việc xác định Covid-19, từ đó nâng cao độ chính xác, giảm thiểu tình trạng âm tính giả, đồng thời hỗ trợ đánh giá tiên lượng tình trạng bệnh nhân thông qua lịch sử hình ảnh chụp X-quang để có hướng điều trị phù hợp.

DrAid cho Covid-19 cũng giúp các bác sĩ nhận diện các tổn thương nhỏ dễ bỏ sót, đánh giá mức độ tổn thương phổi của bệnh nhân qua các ngày, từ đó đưa ra các chỉ định điều trị kịp thời và hiệu quả. Với những đóng góp trong “cuộc chiến” chống đại dịch toàn cầu, “trợ lý bác sĩ” DrAid cho Covid-19 mới đây đã được vinh danh với giải Vàng hạng mục Trách nhiệm xã hội tại Giải thưởng ASEAN về CNTT và truyền thông.

AIviCare - giúp các F0 tiếp cận nhanh nhất với bác sĩ

VinBrain vừa phát triển AIviCare - Ứng dụng chăm sóc sức khỏe từ xa. AIviCare là ứng dụng giúp người F0 tiếp cận nhanh nhất với bác sĩ trong mọi trường hợp, giảm nguy cơ lây nhiễm và tử vong. Ứng dụng cũng giúp theo dõi diễn tiến bệnh liên tục thông qua danh sách lịch sử khám và tính năng nhắc nhở cập nhật các chỉ số (SpO2, nhịp thở) dựa theo phác đồ điều trị F0 tại nhà của Bộ Y tế. Bên cạnh đó, AIviCare giúp bác sĩ tương tác trực tiếp với bệnh nhân thông qua cuộc gọi video nhằm hạn chế tiếp xúc trực tiếp và xây dựng được những báo cáo quản trị chuyên sâu phục vụ điều phối công việc một cách hiệu quả. 

AIviCare bước đầu đã giúp chăm sóc hàng chục nghìn F0 tại Q. Bình Tân và Quận 3 TP.HCM chỉ trong vòng 8 tuần thí điểm. Ứng dụng đã nhận được phản hồi tích cực từ các bác sĩ, giúp các bác sĩ hạn chế tiếp xúc và phơi nhiễm. Bác sĩ có thể thăm khám và tư vấn được cho nhiều bệnh nhân hơn và vẫn đảm bảo duy trì các công việc thường nhật tại trạm y tế.

Trong bối cảnh ngành y đang quá tải trầm trọng, nhất là trong bối cảnh đại dịch Covid-19, các cơ sở y tế không chỉ gặp áp lực về việc số lượng bệnh nhân tăng, bệnh diễn tiến nặng đột ngột, tỉ lệ tử vong cao, mà còn “đau đầu” về việc thiếu hụt nhân lực trầm trọng. Do đó, chăm sóc sức khỏe từ xa để giám sát và ngăn ngừa lây nhiễm cũng như cung cấp dịch vụ chất lượng cho người bệnh là giải pháp quan trọng được ngành y tế quan tâm.

Thế Định

Là thương hiệu xe siêu sang hàng đầu thế giới, những chiếc Rolls-Royce luôn mang trên mình vẻ lịch lãm, quý tộc và thường mang tone màu tối. Một chiếc Rolls-Royce Wraith tại Hà Nội có phong cách trái ngược hoàn toàn khi khoác trên mình tone màu trắng đỏ trẻ trung và thể thao.

Trắng không phải là tone màu xa lạ trên những chiếc Rolls-Royce. Tuy nhiên, tone trắng kết hợp với màu đỏ nổi bật thì lại là độc nhất tại Việt Nam. Thông thường, cách phối màu trẻ trung này chỉ xuất hiện trên những phiên bản đặc biệt của Rolls-Royce hoặc được cá nhân hóa cho các đại gia Trung Đông.

Nguyên bản, xe sở hữu tone màu trắng ngọc trai với các đường coachline màu đỏ. Tận dụng yếu tố này, chủ xe đã khoác màu đỏ trải dài từ đầu xe đến đuôi xe. Nhờ vậy, chiếc Wraith trông trẻ trung hơn hẳn.

Vẫn chưa rõ là lớp màu đỏ được thực hiện bằng phương pháp sơn hay dán decal. Khả năng cao là xe sử dụng phương pháp dán decal vì tiết kiệm thời gian và có thể trở về màu nguyên bản bất cứ lúc nào.

Rolls-Royce Wraith là mẫu coupe 4 chỗ thuộc hạng siêu sang, được sản xuất dựa trên khung gầm của Ghost. Tên "Wraith" có nghĩa là bóng ma trong tiếng Scotland.

Rolls-Royce Wraith được trang bị hệ thống đèn pha hoàn toàn bằng LED. Nổi bật là logo Rolls-Royce xuất hiện bên trong đèn pha chính.

Ở phía sau, đèn hậu của Wraith được viền chrome. Phần đuôi xe của Wraith được thiết kế thấp dần về phía sau, tạo nên kiểu dáng coupe quyến rũ.

Rolls-Royce Wraith được trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.6L, sản sinh công suất 624 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp ZF, tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 4,6 giây - gia tốc không tệ đối với một chiếc Rolls-Royce.

Bên trong xe là một không gian đẳng cấp và sang trọng, với những đường nét cổ điển pha lẫn các công nghệ hiện đại. Ảnh: caricos.

Mẫu coupe Wraith và mui trần Dawn là 2 mẫu xe nằm trong nỗ lực tiếp cận nhóm khách hàng trẻ tuổi giàu có của Rolls-Royce. Ra mắt thế giới năm 2013, những chiếc Wraith đầu tiên về Việt Nam vào năm 2014 với giá khoảng 20 tỷ đồng (đại lý tư nhân). Nếu mua xe chính hãng, con số này có thể lên đến 33 tỷ đồng, tùy trang bị.

Theo Zing

Rolls-Royce Cullinan màu đỏ độc xuất hiện tại Hà Nội với diện mạo mới

Sau 3 tháng cập bến Việt Nam, chiếc SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan màu đỏ Mugello được sơn đen lưới tản nhiệt và bộ mâm, mang đến vẻ hầm hố hơn.