Nhận định, soi kèo Auxerre vs Montpellier, 22h15 ngày 30/3: Chìm trong khủng hoảng
相关文章
- 、
-
-
“Qua cơn bĩ cực đến hồi thái lai” Bức tranh ‘sáng’ cho thị trường bất động sản nghỉ dưỡng sau đại dịchTừng là kênh đầu tư “làm mưa, làm gió” trên thị trường bất động sản (BĐS), tuy nhiên từ cuối năm 2019, phân khúc BĐS nghỉ dưỡng có xu hướng chững lại theo quy luật chu kỳ. Liên tiếp sau đó, những cú giáng mạnh từ dịch Covid-19 khiến thị trường này gần như bất động một thời gian dài.
PGS.TS. Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế nhận định: BĐS nghỉ dưỡng sẽ hồi phục và thức tỉnh trong năm 2022. Lý do là dịch Covid-19 đã cơ bản được kiểm soát và du lịch đang là ngành được ưu tiện phục hồi với nhiều chính sách hỗ trợ ưu đãi kích cầu hấp dẫn. Cũng từ đây, BĐS du lịch - nghỉ dưỡng cũng sẽ được tác động tương hỗ để phục hồi.
Bên cạnh đó, thông tin Luật Đầu tư sửa đổi 2020 và Luật Đất đai 2013 sửa đổi đang hoàn thiện với nhiều vấn đề pháp lý của BĐS du lịch được bổ sung, cải thiện thích ứng với thực tế tiếp thêm đà cho BĐS nghỉ dưỡng bứt tốc trong năm 2022.
BĐS nghỉ dưỡng được kỳ vọng tạo được đà tăng tốc mới sau đại dịch Báo cáo mới nhất của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam ghi nhận, kết thúc quý III/2021 thị trường BĐS du lịch - nghỉ dưỡng gần như tê liệt vì giãn cách xã hội, nhiều cơ sở du lịch không có doanh thu. Tuy nhiên, các dự án phát triển BĐS du lịch - nghỉ dưỡng vẫn cho thấy những dấu hiệu khả quan khi lượng sản phẩm đang chào bán trên thị trường trong quý đạt 7.206 sản phẩm, giao dịch đạt 2.280 sản phẩm, tương đương tỷ lệ hấp thụ 31,6%.
Trong khi đó, báo cáo quý III/2021 của DKRA cho thấy, nguồn cung biệt thự biển đã tăng 46%, riêng nhà phố, shophouse biển có sự sụt giảm nguồn cung khoảng 39% so với quý trước. Tuy nhiên, nguồn cung ghi nhận vẫn ở mức cao so với cùng kỳ năm 2020. Đặc biệt, nguồn cầu lại tăng mạnh ở các dự án có quy mô lớn phân bổ ở các địa phương có tiềm năng và lợi thế về du lịch, đặc biệt là du lịch biển.
Điển hình như Khánh Hòa, Phú Quốc, Đà Nẵng,… đã vực dậy sau đại dịch, chính quyền các địa phương có nhiều chính sách linh hoạt để phục hồi thị trường bằng cách mở cửa đón khách du lịch, áp dụng “hộ chiếu vắc xin”, hay giảm thuế, đưa chính sách mở thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư quay trở lại.
Không chỉ phụ thuộc vào các thị trường truyền thống, BĐS nghỉ dưỡng năm 2022 được dự báo sẽ phụ thuộc vào những địa điểm mới, có tiềm năng về du lịch và BĐS, đặc biệt là những khu vực chưa được chú ý nhiều nhưng lại đang nắm giữ lợi thế về quỹ đất, hạ tầng, chính sách đầu tư cũng như tổng quy hoạch của địa phương.
Khánh Hòa tiếp tục hút nhà đầu tư
Là địa phương có động thái sớm nhất để phục hồi du lịch, kinh tế, tỉnh Khánh Hòa đã có nhiều kịch bản phục hồi du lịch, BĐS. Sở Du lịch tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ tiếp tục thực hiện tốt chủ trương, biện pháp phòng chống dịch Covid-19 đồng thời tổ chức kích cầu và phát triển du lịch. Trong đó, du lịch nội địa vẫn được xác định là thị trường trọng tâm trong năm 2022. Thị trường khách quốc tế chú trọng một số quốc gia như Nga, Trung Quốc, Hàn Quốc,… theo phương án thí điểm đón khách du lịch quốc tế có hộ chiếu vắc xin bằng các chuyến bay thuê chuyến (charter) và thương mại.
Du khách tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh năm 2021 Song song với việc định hướng lại các thị trường cũ, tỉnh Khánh Hoà cũng triển khai đề án tái cơ cấu ngành du lịch, tập trung 5 vấn đề lớn. Trong đó, mở rộng không gian du lịch đến Bãi Dài, quy hoạch nơi đây là điểm đến nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế và được đầu tư hạ tầng đồng bộ tạo ra lợi ích lớn cho toàn vùng là điểm nhấn quan trọng của đề án.
Với tiềm năng to lớn, Bãi Dài trở thành điểm dừng chân được nhiều “ông lớn” BĐS lựa chọn. Hiện Bãi Dài có khoảng 40 dự án có quy mô, đẳng cấp được cấp phép xây dựng với tổng vốn đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng. Đồng thời, nơi đây cũng khẳng định sức hút và tiềm năng mạnh mẽ khi thu hút các thương hiệu quản lý vận hành hàng đầu thế giới như Sailing Club, The Ascott Limited, Movenpick, Accor, …
Là một trong số “ông lớn” chọn đầu tư tại Bãi Dài, Central Capital - tập đoàn đầu tư phát triển BĐS chuyên nghiệp đã tạo điểm nhấn thương hiệu tại đây với dự án Cam Ranh Bay Hotels & Resorts. Dự án có vốn đầu tư lên đến 30.000 tỷ đồng, sở hữu 2 đơn vị quản lý, 3 thương hiệu quốc tế vận hành. Trong đó, Salling Club Leisure Group - Đơn vị vận hành Top 1 Đông Nam Á sẽ vận hành 175 biệt thự và siêu biệt thự biển. The Ascott Limited - Nhà điều hành kinh doanh dịch vụ lưu trú hàng đầu thế giới sẽ điều hành khối căn hộ du lịch và khách sạn.
Dự án Cam Ranh Bay Hotels & Resort đã hiện hữu, nổi bật với cảm tác Hy Lạp tại Bãi Dài So với các dự án cùng phân khúc trong khu vực, Cam Ranh Bay Hotels & Resorts có lợi thế khi đã hình thành, đang trong quá trình hoàn thiện. Lấy ý tưởng thiết kế từ phong cách Hy Lạp độc đáo, dự án tạo điểm nhấn mới lạ cho du khách tại khu vực Bãi Dài. Trong đó, dòng biệt thự view biển có thiết kế Santorini Địa Trung Hải được kỳ vọng sẽ tạo nên những trải nghiệm đẳng cấp, xứng tầm cho chủ nhân sở hữu.
Trong năm 2022, dự án Cam Ranh Bay Hotels & Resorts được kỳ vọng sẽ góp phần “rã đông” thị trường BĐS nghỉ dưỡng Khánh Hòa, mang đến những sản phẩm BĐS chất lượng, có không gian nghỉ dưỡng độc lạ mang phong cách Địa Trung Hải gần như duy nhất tại bờ biển miền Trung.
Văn Huy
"> -
Say xe là cảm giác đáng sợ với một số người. (Ảnh minh hoạ) Theo những tài xế có kinh nghiệm lái xe khách, người ngồi trên xe bị say còn đến từ thói quen điều khiển xe của tài xế. Những cú đánh lái bất ngờ, đạp ga phanh gấp, chuyển số không “êm” hoặc bật nhạc quá to sẽ là con đường ngắn nhất khiến hành khách ngồi trên xe phải tìm đến… túi ni-lon.
Để hạn chế tối đa những điều có thể làm hành khách dễ bị say, lái xe cần chú ý những điểm sau:
Giữ xe luôn sạch sẽ, gọn gàng
Theo nhiều người có “tiền sử” say xe, việc ngồi lên một chiếc ô tô có mùi (mùi điều hoà, mùi mồ hôi, mùi ghế, mùi thức ăn phân huỷ,…) sẽ khiến những người này “buồn nôn” ngay từ khi mới bước vào trong xe. Do đó, việc duy trì cho chiếc xe sạch sẽ, thơm tho hoặc ít nhất là không có mùi lạ sẽ giúp hành khách có cảm giác thoải mái nhất.
Ngoài ra, ngồi quá chật hoặc ghế quá dựng cũng khiến hành khách dễ say hơn. Thế nên, tài xế cần sắp xếp đồ đạc gọn gàng để người ngồi trên xe có được tư thế ngồi thoải mái nhất khi di chuyển.
Đi đều chân ga
Đối với những người nhạy cảm, chỉ cần một vài cú “dí phanh” của tài xế cũng có thể khiến nôn nao, khó chịu, thậm chí sẵn sàng nôn ói. Do vậy, giữ đều chân ga, chuyển số nhịp nhàng, không "phóng nhanh phanh gấp" được coi là nguyên tắc sống còn giúp những người trên xe giảm cảm giác say.
Đi đều chân ga, tránh 'phóng nhanh phanh gấp' sẽ giúp những người trên xe đỡ say hơn. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Để duy trì được điều này, lái xe cần tập trung quan sát, giữ khoảng cách an toàn với xe trước, phát hiện chướng ngại vật từ xa để giảm tốc độ một cách từ từ. Đồng thời, sử dụng số hợp lý (đối với xe số sàn) và chuyển số nhịp nhàng theo nguyên tắc “côn ra, ga vào” để chiếc xe đỡ bị giật, gằn khi di chuyển trên đường.
Đánh lái ít nhất có thể
Cùng trên một cung đường nhưng có tài xế đánh lái nhiều, có người lại chủ động căn chỉnh để đánh lái ít hơn. Với những người say xe, việc đánh lái gấp liên tục trên những đoạn đường ngoằn ngoèo rất dễ dẫn đến cảm giác nôn nao, khó chịu.
Mẹo mà các "tài già" thường áp dụng là mở rộng bán kính vòng cua, hay nói nôm na là "chém cua" ở nhưng đoạn đường cong. Điều này giúp giảm bớt lực ly tâm của xe, qua đó giúp những người ngồi trên xe đỡ say hơn.
Cụ thể, đối với những đoạn cua trái, nên lấy lái nhiều ra tim đường, ngược lại với đoạn cua phải thì nên lấy lái nhiều về phía rìa để có được góc cua nhỏ nhất. Tuy vậy, khi áp dụng kỹ năng này cũng cần phải quan sát và tuyệt đối tuân thủ theo quy tắc an toàn khi tham gia giao thông, tránh "chém cua" quá đà dẫn tới việc lấn làn của xe đối diện.
Mở rộng bán kính vòng cua là cách mà nhiều lái xe áp dụng. (Ảnh: Driving test) Ngoài ra, khi chở theo nhiều người trên xe, chúng ta nên chuẩn bị một số vật dụng cần thiết như: Giấy ăn, nước sạch, một số đồ ăn nhẹ và cả,... túi ni-lon. Những đồ dùng nói trên nên được bố trí sẵn ở từng khu vực ghế ngồi và sẽ phát huy tác dụng khi không may ai đó trên xe bị say.
Với những chuyến đi xa, cần có chế độ nghỉ ngơi hợp lý để hành khách “hít thở” không khí trong lành và quên đi cảm giác bồng bềnh mệt mỏi. Tuy nhiên, việc dừng xe nghỉ ngơi cần tuyệt đối tuân thủ các quy định về dừng đỗ xe để đảm bảo an toàn giao thông.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Để lốp quá non hơi, chủ xe 'thiệt đơn thiệt kép'Theo nghiên cứu, nếu áp suất lốp giảm 0,6 Bar thì sẽ tiêu tốn thêm 4% nhiên liệu của xe, đồng thời làm giảm 50% tuổi thọ lốp. Cùng với đó, việc để lốp non ẩn chứa nhiều hệ luỵ và mất an toàn trên đường."> -
- Hơn 1 năm trời mang bệnh khiến cơ thể em gầy yếu, da dẻ lúc nào cũng táimét luôn luôn trong tình trạng thiếu máu. Vì thiếumáu nên em bị sốt liên miên khó có thể dứt cơn.
TIN BÀI KHÁC:
Vợ chồng người Mông cần 20 triệu mổ tim cho con
Mẹ ơi! Có khi con chết trước mẹ
‘Ước chi có 100 triệu để cứu vợ’: Người vợ đã rất nguy kịch!
Bao giờ tôi mới được nghe tiếng gọi ‘bà nội ơi’?
'Có 190 nghìn đi viện, mẹ con ta phải về thôi'
Vụ nổ tàu cá ở Thanh Hoá: Nỗi đau gia đình 3 người tử nạn
Tội nghiệp 2 cháu bé mất mẹ, nay cha khó qua khỏi
"Ước chi tui có 100 triệu để cứu vợ"
">