Nhận định, soi kèo nữ Santos Laguna vs nữ Juarez, 10h00 ngày 28/1: Chủ nhà kém cỏi
发布时间：2025-02-01 01:44:36 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Phạm Xuân Hải - 27/01/2025 05:00 Mexico
lịch đá banh việt namlịch đá banh việt nam、、。
ậnđịnhsoikèonữSantosLagunavsnữJuarezhngàyChủnhàkémcỏlịch đá banh việt nam Phạm Xuân Hải - 27/01/2025 05:00 Mexico
相关文章
Soi kèo góc Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1
Pha lê - 26/01/2025 09:55 Kèo phạt góc2025-02-01
Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Puebla , 06h00 ngày 26/1: Chủ thắng trận, thua kèo
Linh Lê - 24/01/2025 22:28 Mexico2025-02-01
![](<table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/10/29/16/nang-luong-tai-tao-dien.JPG" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Tập trung phát triển nguồn năng lượng tái tạo. Ảnh: vietnamfinance</td></tr></tbody></table><p>Đây là một nội dung được Bộ Công Thương đề cập đến trong xây dựng Đề án Quy hoạch Điện VIII.</p><p>Tin từ Cổng thông tin Bộ Công thương, theo nhận định, trong tương lai, sự phát triển của ngành điện sẽ ngày càng gặp nhiều thách thức lớn hơn trong việc thoả mãn nhu cầu tăng trưởng kinh tế và cải thiện đời sống nhân dân. Đảng và Chính phủ chủ trương phát triển năng lượng tái tạo, ưu tiên sử dụng các tài nguyên nắng, gió... và hạn chế các tài nguyên hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt. Tuy nhiên, dù có sử dụng tài nguyên nào, dù là năng lượng tái tạo hay nhiệt điện, thủy điện, Bộ Công Thương khi xây dựng Quy hoạch điện VIII vẫn đặc biệt quan tâm vấn đề bảo vệ môi trường, coi bảo vệ môi trường là nhiệm vụ xuyên suốt trong phát triển ngành điện.</p><p>Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường phát sinh từ các nhà máy nhiệt điện, Bộ Công Thương đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật và kiểm tra công tác bảo vệ môi trường của các nhà máy nhiệt điện; Tập trung hoàn thiện cơ chế chính sách về tái chế, tái sử dụng tro xỉ, thu hút các doanh nghiệp, các thành phần kinh tế đầu tư vào lĩnh vực sản xuất và tiêu thụ các sản phẩm làm từ tro, xỉ. </p><p>Theo Kế hoạch bảo vệ môi trường ngành Công Thương giai đoạn 2020-2025 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 1375/QĐ- TTg ngày 08 tháng 9 năm 2020, Bộ Công Thương sẽ thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm: Điều tra, thống kê, xây dựng cơ sở dữ liệu nguồn thải ngành nhiệt điện; Đánh giá môi trường tổng hợp và đề xuất quy định bảo vệ môi trường tại các trung tâm điện lực; Xây dựng Đề án quan trắc, giám sát môi trường tại các trung tâm điện lực.</p><p>Trong quá trình xây dựng Đề án Quy hoạch Điện VIII, Bộ Công Thương đã quán triệt và bám sát các quan điểm chỉ đạo, mục tiêu và định hướng của Nghị quyết số 55-NQ/TW ngày 11/2/2020 của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia. Theo đó Đề án Quy hoạch Điện VIII sẽ tập trung vào các nội dung cụ thể: Chỉ phê duyệt các nhà máy nhiệt điện có công nghệ siêu tới hạn và trên siêu tới hạn là những công nghệ nhiệt điện mới nhất hiện nay, đảm bảo hiệu suất cao và đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường.</p><p>Tập trung rà soát loại bỏ các nhà máy nhiệt điện cũ, hiệu suất thấp, không đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường; Có kế hoạch triển khai nâng cấp công nghệ của các nhà máy nhiệt điện hiện có để đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường ngày càng cao.</p><p>Quy hoạch tập trung phát triển các nguồn năng lượng tái tạo với tỉ lệ, cơ cấu phù hợp với tiêu chí đảm bảo đủ năng lượng với độ an toàn tin cậy cao và có dự phòng thích hợp, đặc biệt đảm bảo các yêu cầu ngày càng cao về bảo vệ môi trường. Đồng thời, nghiên cứu và đánh giá để nhận dạng các vấn đề môi trường của các dạng năng lượng mới để có các giải pháp phù hợp.</p><p>Về việc xử lý chất thải từ tấm quang điện, Bộ Công Thương cho biết tính đến tháng 7, trên hệ thống điện quốc gia có tổng cộng 99 nhà máy điện mặt trời vận hành với tổng công suất là 5.053 MW. Riêng đối với điện mặt trời mái nhà, tính đến ngày 31/8/2020 đã có trên 47.000 hệ thống được lắp đặt với tổng công suất 1.128 MWp.</p><p>Qua theo dõi, Bộ Công Thương thấy rằng, phần lớn các dự án điện mặt trời sử dụng tấm quang điện công nghệ đơn và đa tinh thể của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới có hiệu suất cao. Đây cũng là điều kiện để các ngân hàng cho dự án vay để đầu tư phát triển.</p><p>Các tấm quang điện đơn và đa tinh thể có độ bền trên 25 năm với khoảng 80-85% vật liệu là nhôm và kính, khoảng 5-10% là nhựa, silicon 5-8%, kim loại khoảng 1% và có thể thu hồi mang lại hiệu quả kinh tế. Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ có những quy định cụ thể đối với việc xử lý tấm quang điện sau khi hết hạn sử dụng.</p><p>Các dự án điện mặt trời khi đầu tư phát triển đều phải lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và được UBND tỉnh phê duyệt, giám sát vấn đề liên quan đến môi trường trong triển khai thi công cũng như vận hành dự án.</p><p>Để đảm bảo tiến độ các dự án điện, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các Bộ, ngành thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của các công trình đang bị chậm tiến độ. Tiến hành lựa chọn các chủ đầu tư có năng lực và kinh nghiệm thực hiện các dự án mới, đồng thời nghiên cứu ban hành hoặc tham mưu ban hành các cơ chế ràng buộc trách nhiệm của Chủ đầu tư và các bên liên quan trong việc đảm bảo tiến độ dự án được giao.</p><p>D.V </p>)
![](<p class="t-j"><strong>Xu hướng đổi xe xăng sang xe điện</strong></p><p class="t-j">Giá xăng tăng liên tục, có thời điểm vượt 30.000 đồng/lít tạo áp lực lớn trực tiếp đến người lái xe công nghệ với đặc thù gắn liền với phương tiện vận chuyển. Thu nhập bị “bóp nghẹt” khiến nhiều tài xế nghĩ đến cách giảm chi phí vận hành, trong đó phương án chuyển đổi xe xăng sang xe máy điện được nhiều người coi là phương án khả thi.</p><p class="t-j">Trong một diễn đàn mạng xã hội có tên gọi “Anh em lái xe công nghệ dùng xe máy điện" lượng câu hỏi liên quan đến kinh nghiệm chuyển đổi, vận hành xe máy điện trở thành chủ đề sôi nổi nhất vài tuần gần đây. “Ai đang dùng xe máy điện rồi cho anh em kinh nghiệm đi, có ổn hơn dùng xe xăng không? Chứ giá xăng như bây giờ chắc tôi phải đổi nghề quá!”, nickname Nhuquocvu than phiền. </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/23/09/1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">VinFast Feliz được sử dụng để giao hàng (Ảnh: Vinh Dương/facebook) </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Trên nhiều diễn đàn khác, những câu hỏi về việc chuyển đổi sang xe máy điện cũng nhanh chóng nhận được nhiều phản hồi tích cực từ nhiều tài xế có kinh nghiệm đi trước. Hầu hết đều cho rằng sử dụng xe máy điện là “chân ái” nếu biết cách.</p><p class="t-j">Anh Ngọc Tú, lái xe công nghệ giao hàng bằng xe máy điện cho biết: “Mình dùng xe máy điện đi ship được 3 năm rồi, ngon nhé! Mới đầu cũng chưa quen lắm, chuyển sang xe máy điện thì phải tính toán hơn, nhất là việc nắm rõ các điểm đổi pin và thuê pin, sạc pin. Hiện nay dùng hiệu quả nhất vẫn là xe máy điện VinFast”.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><p><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/23/09/2.jpg" alt="{keywords}" /></p></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"> (Ảnh: Lê Trung Nghĩa/facebook)</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Không chỉ sôi nổi trên các diễn đàn mạng xã hội, thị trường xe máy điện cũng nóng theo, nhiều đại lý, showroom ghi nhận khách quan tâm đến xe máy điện tăng cao trong thời gian gần đây.</p><p class="t-j">Nhân viên cửa hàng bán xe máy, xe đạp điện trên phố Huế (Hà Nội) cho biết, từ sau Tết Nguyên đán, nhu cầu tăng cao, khiến cửa hàng thường xuyên rơi vào tình trạng không có xe để kịp giao khách: “Khoảng 3 tuần trở lại đây, khách đến xem và tìm hiểu xe máy điện đông gần gấp đôi, nhất là khi giá xăng công bố tăng mạnh, chúng tôi phải huy động thêm người để tư vấn”, vị này nói.</p><p class="t-j">Đại diện VinFast cũng cho biết, doanh số xe máy điện của hãng tăng mạnh thời điểm sau Tết, trung bình mỗi tháng bán được khoảng 15.000 xe, tăng gấp 3 lần so với cùng kì năm ngoài.</p><p class="t-j"><strong>Xe máy điện VinFast thành “hàng hot”</strong></p><p class="t-j">Trong xu hướng bàn luận về việc đổi xe xăng sang xe điện, xe máy điện VinFast trở thành “hàng hot” vì đáp ứng được nhiều tiêu chí của giới tài xế công nghệ.</p><p class="t-j">Theo anh Ngọc Tú, để chọn lựa được loại xe máy điện hiệu quả nhất phải dựa trên các tiêu chí về chất lượng sản xuất, độ bền, khả năng hoạt động, các cách thức sạc/đổi pin phải đa dạng, tiện dụng và đặc biệt là chi phí vận hành. Đây là những điều kiện tiên quyết để xe máy điện có thể hoạt động với tần suất cao, liên tục trong ngày. Trừ VinFast ra, hiện nay chưa có bất kể hãng xe máy điện nào trên thị trường có hệ sinh thái đa dạng và quy mô rộng lớn dành riêng cho xe máy điện.</p><p class="t-j">Phần lớn các lái xe công nghệ sử dụng xe máy điện hiện nay đều phục vụ mục đích giao hàng với những cung đường cố định và quãng đường khoảng 100-120km/ngày. Chị Nguyễn Thu Ngân, một tài xế có kinh nghiệm sử dụng xe Feliz của VinFast cho rằng nếu tính toán kỹ và có kế hoạch thì xe máy điện giúp tiết kiệm được tiền triệu mỗi tháng so với chạy xe xăng, tăng thu nhập cho cánh tài xế.</p><p class="t-j">“Mình giao hàng tầm 150km/ngày. Cứ sáng chạy tới trưa nghỉ ăn cơm thì cắm nhờ sạc, chiều lại chạy tiếp. Tính ra nếu như ngày trước chạy 100km đổ xăng hết gần 70.000 đồng thì bây giờ chỉ mất khoảng 10.000 đồng chi phí sạc điện. Mỗi tháng đóng 220.000 tiền thuê pin nữa là hết, trong khi hồi chạy xe xăng còn phải lo dầu mỡ, hỏng hóc, chẳng tính được bao nhiêu vì cũng không biết lúc nào lại hỏng”, chị Ngân chia sẻ.</p><p class="t-j">“Chi phí cho xe máy điện hoạt động 100km chỉ vào khoảng 6.900 đồng nếu sạc ở nhà. Trên đường, các bác có thể vào các trạm sạc của VinFast, giá mỗi số điện là khoảng 2.820 đồng/số chưa VAT hoặc vào các xưởng sửa chữa hoặc showroom 3S đổi pin, chi phí 25.000 đồng/pin. Ngoài tiện lợi, chạy xe máy điện biết tính toán sẽ tối ưu chi phí và lợi hơn xe máy xăng”, anh Thăng, một lái xe Bee chia sẻ kinh nghiệm. </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><p><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/23/09/3.jpg" alt="{keywords}" /></p></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Xe máy điện được shipper tin dùng. Ảnh: Dũng Tô/Facebook. </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Không chỉ quan tâm đến chi phí, công năng sử dụng là điều các lái xe công nghệ quan tâm nhất khi tìm hiểu về xe máy điện. Tính năng chống nước đạt chuẩn IP67 được nhiều tài xế yêu thích nhất. “Từ lúc chạy xe máy điện là thấy vui rồi, tôi chạy qua 2 mùa mưa, lội nước thoải mái, cước tăng, bao đơn tôi nhận hết, nhiều hôm gọi cứu hộ đổi pin để chạy tiếp, về nhà tính ra vẫn lời”, anh Mạnh, lái xe công nghệ giao hàng tại TP.HCM thích thú với tính chống nước của xe máy điện VinFast. </p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image t-j"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2022/03/23/09/4.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Một chiếc VinFast Klara được tài xế công nghệ sử dụng </td></tr></tbody></table><p class="t-j">Ngoài ra, chất lượng hoàn thiện và sức mạnh động cơ, giá thành cũng là điều nhiều tài xế mới quan tâm và tài xế đã sử dụng hài lòng. Phần lớn các mẫu xe máy điện của VinFast đều được đánh giá có chất lượng hoàn thiện tốt cũng như trang bị động cơ sản sinh công suất mạnh, vượt trội so với các mẫu xe máy xăng trong phân khúc.</p><p class="t-j"><strong>Thế Định</strong></p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/23/14/facebook-them-nhieu-tinh-nang-bao-mat-tu-2021.jpg" alt="Facebook thêm nhiều tính năng bảo mật từ 2021" /></center></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Tài khoản người dùng Facebook sẽ an toàn hơn. (Ảnh: Reuters)</td></tr></tbody></table><p><strong>Facebook</strong>cho biết từ năm 2021 sẽ cho người dùng thiết lập khóa bảo mật vật lý để xác minh danh tính trước khi đăng nhập ứng dụng di động. Hiện nay, công ty mới cung cấp tùy chọn này cho phiên bản Facebook trên máy tính.</p><p>Theo Giám đốc chính sách bảo mật Facebook Nathaniel Gleicher, công ty sẽ cấp khóa bảo mật vật lý cho các nhân vật nổi tiếng. Ông tiết lộ 70% người liên quan tới cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ 2020 đã kích hoạt xác minh hai bước.</p><p>Người dùng thông thường có thể mua khóa vật lý từ các nhà bán lẻ rồi đăng ký với Facebook.</p><p>Ngoài ra, mạng xã hội lớn nhất thế giới cũng dự định mở rộng Facebook Protect cho nhiều loại tài khoản hơn vào năm sau. Facebook Protect là chương trình bảo mật dành cho những tài khoản “tick xanh” cao cấp, bao gồm ứng cử viên tổng thống.</p><p>Các tính năng mới được Facebook bổ sung trong bối cảnh đối thủ Twitter bị tấn công mạng vào tháng 7, ảnh hưởng đến nhiều tài khoản người nổi tiếng, trong đó có Tổng thống đắc cử Joe Biden và CEO Tesla Elon Musk. Facebook Protect mới chỉ có mặt tại Mỹ, cho phép các chính trị gia, cơ quan chính phủ, nhân viên bầu cử cài đặt thêm lớp bảo vệ như xác minh hai bước, theo dõi nguy cơ tấn công tiềm năng theo thời gian thực. Theo kế hoạch, nó sẽ dành cho cả những người dùng như nhà báo, nhà hoạt động nhân quyền… có nguy cơ cao bị hacker nhắm đến.</p><p><strong>Du Lam </strong><em>(Theo Reuters)</em></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/12/22/10/facebook-tat-mot-so-tinh-nang-tai-chau-au.jpg?w=145&h=101" alt="Facebook phải gỡ bỏ một số tính năng tại châu Âu" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Facebook phải gỡ bỏ một số tính năng tại châu Âu</h4><p class="summary d-table c-000">Facebook phải gỡ bỏ một số tính năng trên Instagram và Messenger tại châu Âu để tuân thủ quy định quyền riêng tư mới tại đây. </p>)
最新评论