Bé Thanh Tâm thường xuyên nôn ói, mệt mỏi mỗi lần truyền thuốc hóa chất.

Nhìn đứa trẻ khóc ngặt mỗi lần ở viện, liên tục cầu cứu mẹ với ánh mắt da diết khiến chị Tuyết như bị xé vụn tim gan. Chỉ ước sao có thể thay con chịu nỗi đau thể xác.

Những đợt con vô thuốc 4 ngày liên tục, một mình chị Tuyết trông con cả ngày lẫn đêm. Chị không dám gọi chồng lên bệnh viện đỡ giùm vì sợ thiếu người đi làm kiếm tiền, con trai sẽ khó lòng được điều trị tiếp.

Trong 9 toa thuốc hóa trị, nhiều toa phải sử dụng thuốc ngoài danh mục bảo hiểm, cả những đợt đi về tiêu tốn những khoản tiền khổng lồ. Dù hai mẹ con thường ăn cơm từ thiện để tiết kiệm nhưng đến nay, chi phí chữa bệnh cho con cũng vẫn lên cả trăm triệu.

Đến nay, cục bướu trong khuỷu tay vẫn chưa hết, chị Tuyết cho biết, sắp tới con trai của chị sẽ phải chuyển ra Huế để xạ trị, chi phí tốn kém rất nhiều. Gia đình chị chạy vạy khắp nơi để cầu cứu nhưng vẫn chưa được.

Sau khi hoàn cảnh của gia đình chị Tuyết được đăng tải trên Báo VietNamNet, nhiều người đã thương xót, giúp đỡ để gia đình có thêm chi phí chữa bệnh cho Thanh Tâm. Ngoài số tiền 46.405.000 đồng bạn đọc ủng hộ qua tài khoản của Báo VietNamNet, có những tấm lòng thơm thảo đã gửi trực tiếp tới chị Tuyết số tiền hơn 10 triệu đồng.

Đại diện Báo VietNamNet (bên trái) trao số tiền hơn 46 triệu đồng cho chị Tuyết.

Mặc dù số tiền không lớn, nhưng đã kịp thời cứu đỡ gia đình chị trong lúc khó khăn. Thông qua Báo VietNamNet, chị Tuyết bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các nhà hảo tâm đã quan tâm, động viên con trai bị. “Số tiền này đã giúp chúng tôi vượt qua thời điểm khó khăn nhất. Tôi cũng xin chân thành cảm ơn Báo VietNamNet đã làm cầu nối giúp con chúng tôi có cơ hội chữa bệnh”.

Khánh Hòa

Cô gái 19 tuổi mắc căn bệnh hiếm, mới phát hiện ở VN và trên thế giới

Chị Nhành đứng lấp ló trước cửa phòng bệnh, mắt đục ngầu. Chuyến này về quê, chị chẳng vay nổi 1 đồng. Gần 2 tháng con gái mắc căn bệnh hiếm, chỗ nào vay được chị đều đã hỏi cả. Giờ chỉ mong con chị được ban một phép màu.

Cô Bùi Thị Chinh 60 tuổi bị ung thư ổ bụng

Cô có tên là Bùi Thị Chinh, quê Quảng Ninh. Cô Chinh mới nhập viện hồi tháng 3/2020 khi khối u đã di căn khắp ổ bụng. Sau khi được các nhân viên điều dưỡng truyền cho thuốc giảm đau, người phụ nữ khổ sở đó mới bắt đầu tỉnh táo, chia sẻ nỗi buồn trong lòng.

Cô Chinh từng làm công nhân ở mỏ than Mông Dương suốt mấy chục năm. Môi trường làm việc độc hại như vậy song vì cuộc sống mưu sinh, cô Chinh vẫn cố gắng công tác cho đến khi được hưởng chế độ hưu trí. 

Cách đây 10 năm, chồng cô qua đời. Một mình cô Chinh nuôi các con khôn lớn. Cho đến nay, con trai cô vẫn chưa có công ăn việc làm ổn định. 

Kinh tế gia đình cô Chinh phụ thuộc vào đồng lương hưu ít ỏi chỉ 4 triệu đồng/tháng. Giữa lúc túng thiếu, vào tháng 4/2019, cô bị tức bụng. Ngỡ chỉ mắc chứng rối loạn tiêu hoá thông thường, cô Chinh đi khám tại bệnh viện đa khoa cọc 7 (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Ngay khi mới siêu âm, các bác sĩ đã phát hiện ổ bụng có khối u, đưa ra lời khuyên phải tiến hành phẫu thuật gấp. 

Cô Chinh chính thức phẫu thuật vào cuối tháng 4/2019. Mặc dù vậy, chỉ 1 tháng sau, diễn biến bệnh tình ngày một phức tạp hơn. Cô phải phẫu thuật lần thứ 2 vào tháng 5/2020 ở bệnh viện đa khoa Bãi Cháy (Quảng Ninh). 

Cũng chỉ được vài tháng, căn bệnh ung thư ổ bụng tiếp tục diễn biến xấu đi. Tháng 3/2020, cô buộc phải chuyển tuyến lên bên viện K Tân Triều, Hà Nội để tiếp tục điều trị. 

Hoàn cảnh của cô Chinh đang rất cần được cộng đồng giúp đỡ

Hơn 1 năm trời đằng đẵng vào viện, kinh tế gia đình cô rơi vào cảnh kiệt quệ. Do con trai không có việc làm ổn định, mọi chi phí đều trông chờ vào tiền lương hưu cô Chinh được nhận. Số tiền ít ỏi đó chẳng để để mua thuốc. 

Để có tiền chữa bệnh, cô Chinh đã phải chạy vạy khắp nơi vay mượn lên đến hơn 200 triệu đồng, rồi tiền cũng dần cạn kiệt trong suốt 1 năm qua. Thời điểm hiện tại, dù có bảo hiểm y tế nhưng cô vẫn phải trả 4 triệu/đợt điều trị tiền thuốc ngoài danh mục bảo hiểm. Mỗi đợt chỉ kéo dài chừng 5 ngày. 

Nằm trên giường bệnh với những cơn đau, nước mắt cô không ngừng tuôn rơi vì cảm thấy tủi cho cái số phận mình. Nỗi lo cứ đeo bám lấy khi số nợ mỗi ngày một tăng dần. 

Phạm Bắc

Nghẹn lòng vợ ung thư nén đau chăm chồng tai nạn nguy kịch

Chồng bị tai nạn giao thông khiến tính mạng nguy kịch, vợ ung thư vú đang cầm sự sống từng ngày. Hoàn cảnh của đôi vợ chồng nghèo vốn đã khốn khổ nay càng thêm bi đát.

Được thực hiện từ năm 2020 đến 2022, Đề án trang bị hệ thống camera giám sát an ninh trật tự tập trung tỉnh Tây Ninh mới ban hành, sẽ được triển khai ở các huyện, thị xã, thành phố và được quản lý, vận hành, lưu trữ tại Trung tâm giám sát điều hành kinh tế xã hội tập trung tỉnh thuộc Sở TT&TT.

Các vị trí lắp đặt camera được quy hoạch theo Quyết định 2932 của UBND tỉnh Tây Ninh về quy định đầu tư, quản lý và phối hợp sử dụng, vận hành hệ thống CNTT và camera giám sát phục vụ phát triển dịch vụ đô thị thông minh của tỉnh, không trùng với những vị trí các ngành khác trang bị.

Đề án hướng tới mục tiêu trang bị hệ thống camera (camera giám sát, camera quan sát) và lắp đặt hệ thống kỹ thuật giám sát hình tại các khu vực của Tây Ninh.

Theo đó, hệ thống camera sẽ giám sát, quan sát an ninh trật tự tại các điểm thường xuyên xảy ra vi phạm an ninh trật tự, khu vực công cộng… Đồng thời, giám sát, quan sát giao thông, an ninh tại các điểm nút, tuyến giao thông trọng điểm, những tuyến đường cửa ngõ ra vào tỉnh, nơi dễ xảy ra va quẹt, tai nạn giao thông, điểm đen về tội phạm.

Hệ thống camera giám sát an ninh trật tự tập trung tỉnh Tây Ninh được trang bị sẽ có khả năng đảm bảo: Giám sát thời gian thực tình hình an ninh, trật tự, giao thông công cộng tại các vị trí lắp đặt; Lưu trữ dữ liệu hình ảnh phục vụ tra cứu, đối soát; Thống kê lưu lượng, thống kê vi phạm phục vụ công tác quản lý, điều hành, quy hoạch chung; Tăng cường an ninh thông qua các công nghệ thông minh như nhận diện biển số xe, nhận diện khuôn mặt, đo đếm lưu lượng phương tiện lưu thông…

UBND tỉnh Tây Ninh cũng cho biết thêm, 116 vị trí được chọn để lắp đặt 369 camera (gồm 334 camera an ninh, 30 camera nhận diện biển số xe và 5 camera nhận diện khuôn mặt) đã được Công an tỉnh và các huyện, thị xã, thành phố thống nhất, đảm bảo phát huy hiệu quả và mục tiêu chính là phục vụ cộng đồng.

Cụ thể, trong 116 vị trí được chọn lắp camera giám sát, sẽ có 72 điểm lắp camera an ninh tại các huyện, thành phố của Tây Ninh; 9 điểm lắp camera quan sát chất lượng cao tại các trạm anten viễn thông; 7 điểm lắp camera quan sát chất lượng cao tại cửa ngõ ra vào tỉnh; 16 điểm lắp camera quan sát đường dẫn vào những bãi khai thác cát trong Hồ Dầu Tiếng; 1 điểm lắp camera quan sát dẫn đường vào Cửa khẩu Xa Mát; 1 điểm lắp camera giám sát an ninh khu vực nhà ga cáp treo đỉnh Núi Bà; 2 điểm lắp camera nhận diện khuôn mặt tại cổng chính và cổng phụ khu du lịch Núi Bà; và 8 điểm lắp camera giám sát an ninh sử dụng đường truyền cáp quang tốc độ cao cho các camera PTZ.

UBND tỉnh Tây Ninh giao Sở TT&TT triển khai thủ tục thực hiện dự án theo Nghị định 40/2020/NĐ-CP và Nghị định 73/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định quản lý đầu tư ứng dụng CNTT sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các quy định liên quan khác về đầu thầu.

Sở TT&TT Tây Ninh được giao chủ trì, thực hiện chức năng là cơ quan đầu tư, triển khai những giải pháp quản lý, vận hành hệ thống và phát huy hiệu quả hệ thống sau khi đưa vào sử dụng.

Theo đánh giá của UBND tỉnh Tây Ninh, Đề án trang bị hệ thống camera giám sát an ninh trật tự tập trung của tỉnh được triển khai thành công sẽ đẩy nhanh tốc độ ứng dụng CNTT vào công tác quản lý, hoàn thiện hệ thống camera phục vụ các yêu cầu về giám sát an toàn giao thông, an ninh trật tự.

Đồng thời, tạo nền tảng hạ tầng đủ mạnh đáp ứng cho các dịch vụ cũng như ứng dụng CNTT của tỉnh Tây Ninh, ướng tới phát triển đô thị thông minh bền vững. Qua đó, từng bước hoàn thiện chức năng giám sát, tổng hợp từ các dữ liệu cảm biến thu thập được.

Triển khai thành công Đề án này sẽ giúp nâng cao khả năng giám sát, quản lý trong tổng thể các dịch vụ thông minh của tỉnh Tây Ninh. Nâng cao khả năng phục vụ cho các cơ quan hành chính nhà nước; đảm bảo giám sát, điều hành thông suốt giữa chính quyền với người dân; giúp ích cho người dân trong mọi lĩnh vực đời sống, hướng đến hình thành công dân điện tử, chính quyền điện tử, đô thị thông minh. 

Trước đó, vào đầu tháng 7/2020, UBND tỉnh Tây Ninh đã khai trương Trung tâm giám sát, điều hành đô thị thông minh (IOC) của tỉnh nhằm cung cấp một số dịch vụ đô thị thông minh cho người dân như: dịch vụ phản ánh hiện trường, giám sát an ninh trật tự, giám sát an toàn thông tin, giám sát thông tin trên môi trường mạng, hành chính công.

Vân Anh 

Một chiếc xe đầu kéoInternational 9200 đời 1996 được thay đổi hoàn toàn kết cấu phần sau, nâng cấp thành một căn nhà di động, đang rao bán tại Fontana, California với giá chỉ 26.995 USD (khoảng 620 triệu đồng).

Theo người bán, chiếc xe đầu kéo này được trang bị động cơ dầu của Cummins và đã lăn bánh được một thời gian khá dài. Đồng hồ kilomet đã chỉ 620.000 miles, tức là xấp xỉ 998.000 km.

Cụm bánh sau của chiếc xe đầu kéo đã được tháo bỏ, nhường không gian cho nhà kéo của hãng Arctic Fox sản xuất năm 2004. Ở phần giữa, chủ xe đã tạo khoảng trống để xếp một chiếc SUV cỡ nhỏ là Suzuki Samurai1988, giống như các dòng Motorhome cao cấp thường có khoang chứa siêu xe.

Để đặt vừa gọn ở giữa "căn nhà di động", chiếc Suzuki Samurai đã được cắt gọt đuôi xe để có thể xếp vừa khít. Mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ là phương tiện di chuyển hợp lý trên những đoạn đường ngắn, nhỏ hẹp.

Bên trong chiếc nhà kéo phía đuôi có đầy đủ tiện nghi, gồm một nhà bếp, có lò nướng, phòng tắm với toilet. Ngoài ra còn có một khu vực tiếp khách và một không gian để ngủ. Hệ thống điện sinh hoạt chạy bằng máy phát dùng khí propan (một loại khí hydrocarbon dễ cháy được hóa lỏng thông qua áp suất).

Ở giữa căn Motorhome có thể để được xe SUV nhỏ hoặc mô tô

Căn hộ phía sau chính là một dạng nhà kéo (trailer) có thể tháo rời nhanh chóng và kết nối với các loại xe kéo khác nhau

Bên trong trailer đầy đủ tiện nghi sinh hoạt

Chiếc Motorhome độc đáo nhưng khá rẻ tiền trên được chủ xe đăng hình ảnh và thông tin xe trên Facebook Market được 1 tháng nhưng có vẻ hình dáng lạ lẫm của mẫu xe này chưa thu hút được nhiều khách hàng. Vì vậy, người bán đã đăng thêm lựa chọn chỉ bán nhà kéo (trailer) hoặc xe Suzuki Samurai cho ai có nhu cầu nếu không muốn mua trọn bộ.

Đình Quý(theo Motor1)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiêm ngưỡng Dembell Motorhome: Biệt thự di động trị giá 2 triệu Euro

Dembell Motorhome lấy cảm hứng từ du thuyền, được thiết kế với không gian sang trọng, làm từ vật liệu cao cấp với đầy đủ tiện nghi.

Trong khi đó, E-Type Uk – một trong những đơn vị phục chế ô tô hàng đầu đã quyết định dày công “tái sinh” một chiếc Jaguar E-Type 1964 Series 1 FHC trở lại như mới, đồng thời bổ sung nhiều nâng cấp về khung gầm nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn xe thể thao hiện đại.

Khi mới ra mắt, chiếc coupe Series 1 này được bán ra ở Na uy với lớp sơn ngoại thất màu xám ngọc trai và nội thất bọc da xanh đậm, một sự kết hợp hiếm gặp thời đó. Sau hơn nửa thế kỷ, chi tiết này đã nhạt nhòa theo thời gian.

Bộ khung vỏ liền khối của Jaguar E-Type được kỳ công tẩy sạch lớp "bụi" thời gian

Trong quá trình phục hồi tỉ mỉ kéo dài 3.500 giờ, mỗi tấm thân vỏ đều được phun cát để loại bỏ gỉ sét trong hơn 50 năm qua. Chúng cũng được sơn lót lại để ngăn gỉ phát triển thêm. Đối với chiếc xe này, E-Type UK đã chế tạo lại phần sàn, ngưỡng cửa, khung gầm trục sau, ốp che hộp số, vách ngăn, bên trong và bên ngoài của cửa sau và nắp ca-pô mới. Thân xe được sơn lại với màu nguyên bản (xám ngọc trai) cùng một lớp sơn bảo vệ rồi đánh bóng lại bằng tay.

Các kỹ thuật viên đã mất 3.500 giờ để xử lý để xe trở lại như mới

Để nâng cấp chiếc Jaguar E-Type lên tiêu chuẩn hiện đại, đơn vị phục chế đã trang bị cho xe hệ thống treo độc lập phía sau để mang lại cảm giác lái êm ái, thoải mái hơn cùng với các ổ trục bi mới, khớp nối đa năng, dây phanh và giảm xóc ở các bánh.

Ngoài ra, xe còn được bổ sung kẹp phanh bốn piston, má phanh hiệu suất cao và hệ thống phanh tay độc lập hiện đại. Dưới nắp ca-pô, E-Type vẫn sẽ có động cơ XL 3.8L cũ nhưng đã được phục chế và nâng cấp với hệ thống phun nhiên liệu. Khoang động cơ cũng sở hữu máy phát điện nâng cấp, đánh lửa điện tử và bộ đề mô-men xoắn cao.

Hộp số 5 cấp mới cũng sẽ thay thế cho loại 4 cấp nguyên bản của E-Type để “đảm bảo động cơ ít bị quá sức hơn và vào số chính xác hơn”. Bên trong, nội thất của xe được bọc lại da màu xanh đậm nguyên bản đồng thời được trang trí thêm ở ghế và bảng táp-lô.

Động cơ được nâng cấp để hoạt động hiệu quả hơn dù dung tích hoạt động vẫn như cũ

Xưởng phục chế cũng nâng cấp hộp số sàn 4 cấp lên 5 cấp để xe vận hành ổn định hơn

Thân xe được sơn lại với màu nguyên bản (xám ngọc trai)

Chiếc xe cổ 60 năm tuổi đã trở lại và long lanh như chưa hề có dấu ấn thời gian

Chiếc xe của Jaguar nằm trong danh sách "100 mẫu ôtô đẹp nhất thời đại" và từng được Enzo Ferrari nhận định là chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử

Đình Quý(theo Carbuzz)

Xế cổ Porsche 356 Speedster 66 năm tuổi được phục chế tuyệt đẹp

Nằm trong khuôn khổ chương trình phục chế Porsche Restoration Challenger 2021, mới đây, đại lý Porsche Santa Clarita ở California đã ra mắt chiêc Porsche 356 Speedster 1955 được phục chế bóng mượt thu hút ánh nhìn.