Hơn 4.000 sản phẩm Ích Nhi tặng trẻ em ở các khu vực cách ly
Ngày 5/8/2021,ơnsảnphẩmÍchNhitặngtrẻemởcáckhuvựccávàng pnj hôm nay đại diện nhãn hàng Ích Nhi trao đến UBMT Tổ quốc quận Bình Tân và Trung tâm y tế Quận Tân Phú 800 sản phẩm Ích Nhi gồm Siro ho cảm Ích Nhi, Viên ngậm Ích Nhi, Dầu Tràm Khuynh diệp Ích Nhi.
Những ngày này, các tỉnh phía Nam, đặc biệt TP.HCM vẫn đang là điểm nóng về dịch bệnh Covid-19 với số lượng ca nhiễm cao. Cùng với việc tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, các quận, huyện và các cơ sở y tế địa phương đã nhanh chóng triển khai nhiều biện pháp quyết liệt cùng thành phố để chăm lo cuộc sống người dân.
Những phần quà từ nhãn hàng Ích Nhi sẽ được gửi đến các gia đình có trẻ thuộc diện cách ly nhằm hỗ trợ các em giải cảm, giảm ho, tiêu đờm.
Bộ sản phẩm Ích Nhi giúp bảo vệ và chăm sóc trẻ với các dấu hiệu cảm ho, sổ mũi. Trong đó, Siro ho cảm Ích Nhi có chứa các vị thảo dược sạch đạt chuẩn GACP-WHO như quất, gừng, húng chanh, cát cánh, mật ong… có công dụng hỗ trợ giải cảm, giảm ho và tiêu đờm. Viên ngậm Ích Nhi hỗ trợ trẻ giảm ho, viêm họng, đau rát họng. Còn Dầu Tràm Khuynh diệp Ích Nhi giúp làm ấm, phòng cảm lạnh cho trẻ.
Đại diện UBMT Tổ quốc quận Bình Tân, trung tâm y tế Q. Tân Phú bày tỏ sự cảm ơn đến ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Nam Dược và nhãn hàng Ích Nhi, đã không ngại khó khăn, dịch bệnh, trao tặng quận những sản phẩm hữu ích giúp cải thiện sức khỏe, để địa phương vững tâm chống dịch.
 |
| Đại diện thương hiệu Ích Nhi tặng quà tại Trung tâm Y tế quận Tân Phú (TP. HCM), nhằm hỗ trợ các em nhỏ cách ly tại khu vực này |
Hơn 400 sản phẩm Ích Nhi tiếp theo cũng được gửi tới Cần Thơ - một điểm nóng về dịch ở khu vực miền Tây. Đại diện Trung tâm Y tế P. An Phú, Ninh Kiều, Cần Thơ bày tỏ sự cảm kích trước sự chia lửa với y tế địa phương của công ty và nhãn hàng.
 |
| Đại diện Trạm y tế phường An Nghiệp (Ninh Kiều, Cần Thơ) tiếp nhận những món quà thiết thực từ Ích Nhi để gửi tới cho các em nhỏ đang cách ly |
 |
| Trong ngày 7/8, Giám đốc Nam Dược chi nhánh miền Trung tặng quà tới các trẻ đang cách ly tại khu vực Phường Hòa Khánh Bắc (TP. Đà Nẵng) |
Ngày 11/8, nhãn hàng Ích Nhi tiếp tục trao quà đến các bệnh nhi đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Hà Đông (Hà Nội).
 |
| Ích Nhi trao quà đến đại diện Bệnh viện Đa khoa Hà Đông (Hà Nội) để gửi tới cho các bệnh nhi |
Trước đó, trong tháng 7/2021, Ích Nhi đã trao tặng khẩu trang và bộ sản phẩm Ích Nhi cho các bé đang cách ly vì Covid-19 thông qua Trung tâm y tế huyện Hóc Môn (TP.HCM) và Trạm y tế phường An Phú (Ninh Kiều, Cần Thơ).
Tháng 2/2021, Ích Nhi cũng đã trao các phần quà ý nghĩa gồm các cuốn vở vẽ, bút màu, khẩu trang, nước rửa tay khô và Viên ngậm Ích Nhi, tới cô trò đang cách ly tại trường Tiểu học Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Hơn 12 năm trên thị trường, nhãn hàng Ích Nhi với các sản phẩm như Siro ho cảm Ích Nhi, Siro Ăn Ngon Ích Nhi, Dầu Tràm Khuynh diệp Ích Nhi… đã trở thành thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực chăm sóc và bảo vệ sức khỏe trẻ em. Phát triển các sản phẩm có nguồn gốc thảo dược, chuẩn hóa trong suốt quá trình từ trồng trọt, nghiên cứu tới sản xuất, Ích Nhi mong muốn mọi trẻ em trên đất nước Việt Nam đều được lớn khỏe tự nhiên, an lành.
Trong năm 2021, bên cạnh việc cố gắng duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh phục vụ công tác chăm sóc sức khỏe người dân, nhãn hàng Ích Nhi và Nam Dược đã có nhiều hoạt động chung tay cùng cộng đồng phòng, chống dịch Covid-19.
Từ tháng 2 - 5/2021, hàng nghìn sản phẩm Ích Nhi, bộ đồ bảo hộ cùng các phần quà ý nghĩa cho các em nhỏ trong khu cách ly, nhân viên y tế tuyến đầu chống dịch tại Đà Nẵng, Hà Nội, Hải Dương, Bắc Giang, TP.HCM…
Tháng 6/2021, Công ty Cổ phần Nam Dược đã ủng hộ 200 triệu đồng vào Quỹ vắc xin phòng chống Covid-19 với mong muốn mang được nhiều vắc xin hơn đến với người dân Việt Nam, góp phần đẩy lùi đại dịch. Chuỗi các hoạt động vì cộng đồng được nhãn hàng Ích Nhi cam kết duy trì trong thời gian sắp tới.
Kế thừa bài thuốc dân gian từ quất, húng chanh, mật ong… Siro ho cảm Ích Nhi được sản xuất từ các nguyên liệu sạch đạt chuẩn GACP-WHO của Tổ chức Y tế Thế giới như quất (trồng tại Nam Định), cát cánh (trồng tại Lào Cai)... kiểm soát nghiêm ngặt đảm bảo chất lượng, độ sạch, hàm lượng hoạt chất cao. Nhờ đó, sản phẩm có tác dụng hỗ trợ giải cảm, hỗ trợ giảm ho và tiêu đờm. Sản phẩm được Bộ Y tế chứng nhận an toàn cho trẻ sơ sinh, phụ nữ mang thai và cho con bú. Ích Nhi còn phát triển sản phẩm Siro ho cảm Ích Nhi 3+ và Viên ngậm Ích Nhi - phù hợp cho trẻ từ 3 tuổi trở lên. Website: ichnhi.vn. Siro ho cảm Ích Nhi không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh. GPQC số 429/2021/XNQC-ATTP Tham khảo thêm thông tin sản phẩm: https://www.facebook.com/ichnhi.v |
Phương Dung
(责任编辑：Thể thao)
下一篇：Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli vs Al Jazira, 20h05 ngày 21/1: Đối thủ yêu thích
Chỉ có 250 cuốn sách ảnh là phiên bản đặc biệt “Art Edition”, có giá tương đương một chiếc Toyota Camry Đáng chú ý, trong số 1.947 cuốn sách đã suất bản thì có 1.697 cuốn là phiên bản “Collector's Edition” thông thường, 250 cuốn còn lại là phiên bản đặc biệt “Art Edition” được ký tay bởi cựu giám đốc Ferrari Sergio Marchionne, John Elkann, và Piero Ferrari.
250 cuốn sách đặc biệt trên đi kèm với một giá đỡ kim loại có kiểu dáng giống với động cơ và cụm ống xả một chiếc xe thể thao V12 cổ điển. Bộ giá đỡ này được tạo ra bởi nhà thiết kế Mark Newson, với điểm nhấn là các ống thép hàn TIG và mạ chrome được uốn bằng tay. Ở phía trên là hộp đựng sách bằng nhôm có thể lật mở được tạo kiểu giống mặt động cơ của chiếc Ferrar Testa Rossa.
Nếu như cuốn sách Ferrari phiên bản thường có giá chỉ 6.000 USD thì 250 cuốn phiên bản đặc biệt giá lên tới 30.000 USD và đã bán hết ngay từ khi xuất hiện. Số tiền này tương đương giá một chiếc Toyota Camry tại Mỹ.
Hiện tại nếu muốn sở hữu cuốn sách ảnh đặc biệt trên, người sưu tầm có thể mua lại qua một số nhà bán đấu giá. Chúng vẫn được giữ nguyên vẹn như đóng gói ban đầu gồm thùng đựng, găng tay và sách hướng dẫn sử dụng.
Bộ sách Ferrari phiên bản đặc biệt được đóng gói trong thùng gỗ chuyên dụng 
Bên trong đi kèm găng tay và sách hướng dẫn 
Bộ khung đỡ sách được chế tác thủ công mô phỏng động cơ V12 Ferrari 
Hộp đựng sách bằmg vật liệu nhôm được tạo tác theo mô phỏng động cơ Ferrar Testa Rossa 
Khi mở ra, người xem có thể đọc được cuốn sách ảnh đặc biệt để ở bên trong 
Cuốn sách ảnh phiên bản đặc biệt có chữ ký tay của cựu giám đốc Ferrari Sergio Marchionne, John Elkann, và Piero Ferrari Đình Quý(theo Carscoops)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc Ferrari đẹp nhất mọi thời đại
Những siêu xe Ferrari này được đánh giá cao như một tác phẩm nghệ thuật bởi công nghệ chế tác tinh xảo.
" alt="Cuốn sách ảnh của Ferrari có giá bằng chiếc Toyota Camry" />Lễ phát động Cuộc thi lập trình “Oraichain Hackathon” năm 2022. Ảnh: Trọng Đạt Mỗi đội thi Oraichain Hackathon năm 2022 sẽ bao gồm tối đa 4 thành viên. Các thành viên đội thi là công dân Việt Nam, không quá 35 tuổi, đam mê lập trình và có ý tưởng ứng dụng công nghệ Blockchain. Các đội thi có thể mời người hướng dẫn.
Các đội thi sẽ phát triển ứng dụng phi tập trung (dApps) trên chuỗi khối Oraichain, sử dụng modul Cosm Wasm và hệ sinh thái Oraichain.
Đại diện Oraichain Labs chia sẻ về nền tảng này và nhiệm vụ của các đội tham gia cuộc thi. Ảnh: Trọng Đạt Oraichain là nền tảng Blockchain cung cấp cơ sở hạ tầng cho các ứng dụng phi tập trung (dApps) thông qua việc tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào hợp đồng thông minh (smart contracts). Đây là dự án được ấp ủ hơn 3 năm trong phòng nghiên cứu BKC Labs tại Đại học Bách Khoa Hà Nội.
Sau vòng đăng ký và nộp dự án, 8 dự án xuất sắc nhất sẽ được chọn tham dự vòng chung kết dự kiến tổ chức vào tháng 6 tại Hà Nội. Tại đây, các đội thi sẽ có 24 giờ để tham gia thi lập trình hackathon trong không gian do ban tổ chức bố trí để tạo ra một sản phẩm hoàn thiện.
Ban tổ chức Oraichain Hackathon chia sẻ về cuộc thi. Cơ cấu giải thưởng của Oraichain Hackathon năm 2022:
- 1 giải nhất trị giá 100 triệu đồng, cúp vô địch và chứng nhận của ban tổ chức.
- 1 giải nhì trị giá 60 triệu đồng và chứng nhận của ban tổ chức.
- 1 giải ba trị giá 40 triệu đồng và chứng nhận của ban tổ chức.
- 2 giải khuyến khích trị giá 10 triệu đồng/giải.
- 1 giải sản phẩm yêu thích thông qua bình chọn trực tuyến trị giá 10 triệu đồng.
Để tham gia Oraichain Hackathon năm 2022, các bạn thí sinh có thể đăng ký tại địa chỉ: https://hackathon.orai.io/
Trung tâm Phát triển Khoa học, Công nghệ và Tài năng trẻ và Công ty Cổ phần Oraichain Labs mong muốn cuộc thi Oraichain Hackathon sẽ trở thành một sự kiện thường niên về công nghệ chuối khối dành cho các bạn đoàn viên, thanh niên cả nước
Trọng Đạt
Công bố các nền tảng dạy học trực tuyến đáp ứng yêu cầu trong tháng 6
Dự kiến vào cuối tháng 6, Bộ TT&TT sẽ phối hợp với Bộ GD&ĐT công bố danh sách các nền tảng dạy học trực tuyến đáp ứng yêu cầu, đồng thời tuyên truyền, phổ biến việc triển khai nền tảng trên phạm vi toàn quốc.
" alt="Cuộc thi lập trình Blockchain cho thanh niên Việt Nam" />
Mặc dù gần như chắc chắn người dùng sẽ cần đến sự trợ giúp của thợ cơ khí chuyên nghiệp để sửa chữa sự cố liên quan tới hộp số, nhưng việc phát hiện các dấu hiệu ban đầu của hộp số bị hỏng có thể giúp tránh các vấn đề nghiêm trọng hơn có thể xảy ra với ô tô.
Dấu hiệu ban đầu của các vấn đề về truyền dẫn
Có một số dấu hiệu cảnh báo xe xuất hiện sự cố liên quan tới hộp số. Dưới đây là các triệu chứng phổ biến nhất của các vấn đề này:
- Âm thanh lạ: Một trong những triệu chứng rõ ràng nhất của hộp số hỏng hóc là sự thay đổi đột ngột trong hệ thống âm thanh của xe. Vì đây là điều mà người lái đã quen nghe hàng ngày, nên dù chỉ là một sự thay đổi nhỏ nhất cũng nên được chú ý. Tuy nhiên, tiếng kêu lách cách hoặc tiếng va đập kim loại lớn, đặc biệt là khi sang số, là một trong những dấu hiệu cảnh báo rõ ràng nhất.
- Mùi khét: Một dấu hiệu khác cho thấy có điều gì đó không ổn đó là mùi lạ. Đặc biệt, bạn cần đề phòng mùi khét của vật gì đó. Mùi khét có thể cho thấy dầu hộp số đang quá nóng.
- Tiếng ồn khi dừng xe: Một chiếc xe bình thường phải gần như im lặng hoàn toàn khi ở trạng thái không hoạt động. Do đó, những tiếng ồn ào, va chạm, tiếng nghiến có thể là dấu hiệu cho sự cố. Điều này có thể chỉ đơn giản là do chất lỏng trong động cơ thấp, nhưng những vấn đề với răng bánh răng hoặc vòng bi của xe không phải là điều chủ sở hữu nên mạo hiểm bỏ qua.
- Kiểm tra đèn động cơ: Dấu hiệu cảnh báo nhỏ này là một chỉ báo cần được chú ý. Tuy rằng đôi khi nó dường như xuất hiện mà không có lý do nhưng người lái vẫn nên cẩn thận và kiểm tra lại nếu thấy đèn này bật sáng.
- Rò rỉ chất lỏng: Giống như cơ thể con người, ô tô có nhiều chất lỏng thiết yếu khác nhau chảy qua các hệ thống của nó. Và rõ ràng là khi những thứ này ở bên ngoài thay vì bên trong, thì có gì đó không ổn. Bảo dưỡng thường xuyên những thứ như bơm dầu và các bộ lọc khác nhau là điều cần thiết để giữ cho xe hoạt động trơn tru. Đặc biệt chú ý đến các triệu chứng khác lạ của hộp số, các đốm đen trên đường lái xe bên dưới ô tô vì đó có thể là dấu hiệu của rò rỉ dung môi trong hệ thống.
- Chuyển số không mượt mà: Ngay cả xe số tự động cũng có thể gặp sự cố khi sang số. Điều này có thể nhận biết qua sự chậm trễ, rung khi chuyển số hoặc hệ thống hoàn toàn không phản hồi. Máy tính trên xe chịu trách nhiệm về những thay đổi này, nhưng nó lấy thông tin từ nhiều cảm biến trên xe. Điều này có nghĩa là vấn đề có thể không liên quan đến hệ truyền động, nhưng điều cần thiết là phải xem xét nó một cách kĩ càng. Nhiều trong số các sự cố về hộp số là do van điện từ.
Cách xử trí khi gặp các vấn đề về hệ truyền dẫn
Nhiều nguyên nhân gây ra các vấn đề về hộp số liên quan đến chất lỏng (chất làm mát, nhiên liệu,…) của xe. Kiểm tra chúng và bổ sung có thể khắc phục sự cố. Ngoài ra còn có một số mã báo lỗi có thể bật lên từ hệ thống chẩn đoán tích hợp của xe hơi khi nó phát hiện ra sự cố. Điều này có thể giúp người lái tìm ra chính xác nơi bắt nguồn và cách khắc phục sự cố.
Nếu chủ xe không thể tự làm được như vậy, họ luôn có thể đến gặp kỹ thuật viên về xe hơi tại các đại lý, trung tâm sửa chữa. Ngoài việc tìm ra và giải quyết vấn đề, họ cũng có thể tư vấn cho người dùng về những điều cần chú ý trong tương lai.
Mẹo để giữ cho hộp số của xe hoạt động bền bỉ
Cách tốt hơn để giải quyết một vấn đề đó là tìm cách ngăn không cho nó xảy ra. Dưới đây là một số mẹo và thủ thuật nên làm:
- Bảo dưỡng ô tô định kỳ là nguyên tắc vàng. Người sử dụng cần tuân thủ các khoảng thời gian đã định để kiểm tra lượng dung môi, chất làm mát của xe.
- Đảm bảo rằng đang sử dụng đúng loại dầu truyền động cho xe của mình.
- Luôn dừng lại hoàn toàn trước khi chuyển hướng giữa số tiến và số lùi
- Không đạp phanh mà hãy sử dụng phanh tay thay vì điều khiển ly hợp (côn) khi đang chạy không tải
- Không cố gắng vượt quá khả năng kéo tối đa của ô tô và cố gắng không kéo khi ở nhiệt độ quá cao.
- Đảm bảo hệ thống làm mát của xe đang hoạt động tối ưu.
- Xây dựng thói quen lái xe tốt. Chuyển số đúng thời điểm, không quá sớm hoặc quá muộn.
Theo Tiền Phong
Khi nào nên thay dầu cho ô tô số tự động?
Khi xem xét việc bảo dưỡng định kỳ cho xe, những việc như kiểm tra lốp xe, phanh và dầu động cơ thường sẽ đứng đầu danh sách. Bên cạnh đó, việc kiểm tra thay dầu dù cho bạn có xe hộp số tự động cũng rất cần thiết.
" alt="Những dấu hiệu nhận biết khi xe gặp sự cố về hộp số" />
Trao đổi với ICTnews vào chiều ngày 6/4/2016, ông Lê Đình Cường, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Truyền hình trả tiền (VNPayTV), Trưởng Ban đàm phán mua bản quyền phát sóng Ngoại hạng Anh mùa giải 2016 – 2019 cho biết: Vào chiều thứ Sáu 8/6/2016 tới đây, Ban đàm phán sẽ tiếp tục có cuộc họp về việc mua và phân phốibản quyền phát sóng Ngoại hạng Anh.
Trong tuần này, VNPayTV sẽ có văn bản báo cáo Bộ TT&TT và Chính phủ, đồng thời đề nghị các cơ quan nhà nước ủng hộ chủ trương: Nếu bên bán bản quyền không chấp thuận mức giá mà Ban đàm phán đưa ra thì Việt Nam sẽ kiên quyết không có Ngoại hạng Anh nữa.
Trước đó, vào ngày 29/3/2016, VNPayTV đã có công văn báo cáo Bộ TT&TT về việc “một số rất ít đơn vị hoạt động dịch vụ truyền hình trả tiền Việt Nam có xu hướng muốn tách khỏi Ban đàm phán để tự mua bản quyền vì lợi ích riêng của họ”. VNPayTV đã đề nghị Bộ TT&TT tăng cường hỗ trợ và chỉ đạo VNPayTV trong việc mua bản quyền.
Theo ông Cường, hiện tại phía MP&Silva đang chần chừ muốn chờ đợi một sự thay đổi ý chí của phía Việt Nam, hy vọng đặt giá cung cấp bản quyền tăng cao hơn những mùa giải trước một cách quá đáng.
Vào ngày 1/4/2016, MP&Silva cũng có văn bản gửi VNPayTV, trong đó MP&Silva nhấn mạnh việc: "Trong quá trình đấu thầu giải bóng đá Ngoại hạng Anh nghiêm cấm việc hình thành các tập đoàn đấu thầu và tìm các cách thức để đảm bảo rằng quyền nghe nhìn của cuộc cạnh tranh được phân phối tự do. Như vậy, MP&Silva không thể tuân theo bất kỳ khía cạnh nào được nêu trong các bức thư của VNPayTV gửi do các hạn chế thương mại áp dụng cho MP&Silva theo quy tắc phát sóng giải bóng đá Ngoại hạng Anh".
MP&Silva cũng cho hay, hãng truyền thông này đang tìm cách đa dạng hóa các gói bản quyền để có thể đáp ứng được đông đảo khán giả nhất của các đài truyền hình ở Việt Nam, và hy vọng sẽ bán được bản quyền cho Việt Nam trong vài tuần tới.
" alt="Hiệp hội truyền hình tuyên bố sẽ bỏ Ngoại hạng Anh nếu giá bản quyền quá cao" />
Tần suất bán ra thay vì gom vào của các quỹ đầu tư diễn ra thường xuyên hơn kể từ cuối năm 2021 đến nay. (Nguồn: CoinShares, Bloomberg) Báo cáo của Coinshares đánh giá kể từ năm 2022, đồng Bitcoin ngày càng “nhạy cảm” hơn với tỷ lệ lãi suất tại Mỹ, tương tự với một số loại tài sản lưu trữ khác.
Khi chính phủ điều chỉnh lãi suất để kềm chế lạm phát, các đồng tiền số được cho là tài sản rủi ro nên chịu ảnh hưởng nhất định, do đó nhà đầu tư thường có xu hướng bán ra để quay về các tài sản khác ổn định hơn. Hôm 12/4, FED lên tiếng về khả năng điều chỉnh lãi suất, góp phần vào việc nhuốm đỏ các sàn giao dịch tiền mã hoá.
Các quỹ thường có xu hướng đầu tư tài sản dài hạn, song báo cáo nói trên cho thấy dòng tiền Bitcoin đầu tư ngắn hạn cũng chứng kiến đợt bán ra khá lớn. Cụ thể, khoảng 1,8 triệu USD đã được chào bán ra, trong khi từ vài tuần trước chủ yếu là lệnh mua vào.
Trong các đợt bán nói trên, các lệnh bán liên quan đến Bitcoin chiếm tới 73 triệu USD trong tổng số 97 triệu USD.
Không chỉ bán ra nhiều hơn, khối lượng giao dịch Bitcoin của các quỹ hiện cũng giảm so với trước. Cụ thể, khối lượng giao dịch BTC hiện chỉ ở mức một nửa so với trung bình hàng năm là 651 triệu USD, giảm dần so với trước. Số lượng giao dịch đợt này cũng giảm 32% so với trung bình hàng tuần của năm.
Đồng tiền có giá trị vốn hoá lớn nhất hiện nay đang chứng kiến một đợt biến động nhẹ trong vài tuần qua. Từ mức 40.000 USD hồi đầu tháng 4, BTC tăng lên 41.000 USD ngày 13/4, nhưng sau đó có thời điểm giảm xuống dưới 39.000 USD.
Ngoài Bitcoin và các sản phẩm liên quan chứng kiến lệnh bán mạnh, các quỹ chuyên Ethereum (ETH) cũng bán ra 27 triệu USD, tăng so với mức 15,3 triệu USD hồi tuần trước. Các quỹ tập trung vào Solana và Cardano bán ra 700.000 USD, trong khi các quỹ tập trung nhiều đồng tiền số khác nhau lại mua vào 5,3 triệu USD.
Báo cáo nói trên chỉ thể hiện xu hướng giao dịch tài sản số của các quỹ quản lý, không thể hiện mức mua bán của nhà đầu tư cá nhân.
Tính đến sáng nay 20/4, giá Bitcoin đang ở mức 41.388 USD/BTC, có thời điểm lên hơn 41.700 USD, hồi phục nhẹ khoảng trên dưới 2% trong vòng 24 giờ qua. Không chỉ Bitcoin, các đồng tiền số phổ biến cũng tăng nhẹ. ETH tăng 1,37% lên 3.083 USD, SOL tăng 6,2% lên 108,52 USD.
Cùng với đó, thị trường chứng khoán Mỹ cũng tăng nhẹ. Chỉ số S&P 500 lên 1,3%, Nasdaq lên 1,7%.
Marcus Sotiriou, nhà phân tích tại GlobalBlock (Vương quốc Anh) đánh giá tình hình kinh tế vĩ mô sẽ lạc quan hơn, dẫn đến sự tăng trưởng chung của thị trường. Trong khi một số chuyên gia dự báo có thể suy thoái, ông Sotiriou lại cho rằng nền kinh tế chỉ hạ cánh nhẹ nhàng.
Hải Đăng
Kịch bản nào cho Bitcoin thời gian tới?
Bitcoin làm thất vọng những nhà nghiên cứu lạc quan nhất hoặc bi quan quá mức, và khiến nhiều người xem xét cẩn trọng hơn về đồng tiền mã hoá này trong thời gian tới.
" alt="Lực bán Bitcoin từ các quỹ đầu tư tăng mạnh" />
Xe tải mất phanh, tông nát Lamborghini và Bentley đậu trong nhà VĐV nổi tiếng Chiếc xe tải, được cho là có tải trọng 15.000 lbs, bị mất phanh khi đang đi qua một con phố ở Beverly Hills, sau đó lao thẳng xuống đường trong khu phố bougie California mà không có cách nào dừng lại.
Carscoops đưa tin, chiếc xe khổng lồ chỉ thực sự dừng lại khi đâm vào ngôi nhà trị giá 12 triệu USD của một “vận động viên nổi tiếng”.
Và trong lúc lao nhanh do mất phanh, chiếc xe tải đã cán nát một chiếc Lamborghini Aventador (được cho là trị giá hơn 1 triệu đô la) và một chiếc Bentley. Cả hai chiếc siêu xe đều đã bị phá hủy hoàn toàn, trở thành những chiếc xe phế liệu.
Ngoài ra, trong khuôn viên của ngôi nhà còn có một chiếc Maybach khác cũng bị hư hỏng. Tuy nhiên, may mắn hơn Lamborghini và Bentley, chiếc Maybach đã văng khỏi đường đi của xe tải sau khi xảy ra va chạm nên đã thoát khỏi tình trạng bị cán phẳng.
Những hình ảnh chụp lại hiện trường vụ tai nạn cho thấy phần đầu xe tải bị bẹp dúm, trong khi chiếc Lamborghini đã gần như không thể nhận ra.
Quân Hiếu(theo Jalopnik)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cảnh tượng thót tim, xe tăng Nga nghiền nát ô tô dân dụng ở Ukraine
Một chiếc xe tăng Nga chạy trên cao tốc giữa thủ đô Kyiv (Ukraine) đâm vào một xe con dân dụng, leo qua nóc xe khiến nó bị bẹp rúm. Dù vậy, tài xế xe con vẫn sống sót thần kỳ.
" alt="Xe tải mất phanh, tông nát Lamborghini và Bentley đậu trong nhà VĐV nổi tiếng" />
- ·Nhận định, soi kèo Teplice vs Chrudim, 16h30 ngày 21/1: Sức mạnh vượt trội
- ·Bạc Liêu khởi công xây nhà máy điện gió thứ 8, công suất 40 MW
- ·Dân mạng Trung Quốc chế nhạo mức giá ‘trên trời’ của Apple AirPods Max
- ·Vĩnh Phúc ghi nhận 18 ca mắc Covid
- ·Nhận định, soi kèo PSIS Semarang vs Persis Solo, 19h00 ngày 20/1: Thất vọng cửa dưới
- ·Bắt nhóm thuê phụ nữ Việt mang thai hộ xuyên quốc gia
- ·Hà Nội: Tỷ lệ trạm BTS dùng chung chỉ đạt 19%
- ·Lý do người dân không nên chủ quan với Covid
- ·Nhận định, soi kèo U20 Verona vs U20 Inter Milan, 22h00 ngày 22/1: Vóc dáng ứng viên vô địch
- ·Cựu thiếu tá tông nữ sinh lớp 12 tử vong ở Ninh Thuận sắp hầu tòa
Chỉ sử dụng lốp dự phòng cỡ nhỏ trong trường hợp xấu nhất.
Sự đánh đổi quan trọng và nguy hiểm nhất liên quan đến khả năng xử lý và tính năng an toàn của chiếc xe. Lốp xe quá nhỏ khiến việc đánh lái và phanh trở nên khó hơn, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Đặc biệt, khi phanh gấp hoặc tăng tốc đột ngột, ô tô có thể bị mất cân bằng, tài xế không kiểm soát được thân xe nữa.
Đó là lý do tại sao bạn nên lái xe chậm và nhẹ nhàng khi đi trên lốp dự phòng nhỏ gọn. Chỉ nên di chuyển với tốc độ không quá 50 dặm/giờ (80 km/h). Mặc dù có thể lái xe trên những tuyến đường cao tốc, nhưng sẽ an toàn hơn nếu tránh xa chúng. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát độ ổn định điện tử và kiểm soát độ bám đường sẽ không hoạt động bình thường với một phụ tùng tạm thời.
Nếu đã sử dụng loại lốp cỡ nhỏ, không được di chuyển với tốc độ vượt 80 km/h.
Vì vậy, tài xế cần phải lái xe ít nhất có thể khi đang sử dụng loại lốp này. Theo nguyên tắc chung, chúng ta không nên lái quá 70 dặm (115 km) với lốp nhỏ gọn, mặc dù một số chuyên gia khuyến cáo không nên vượt quá 50 dặm (80 km). Tài xế cần tìm một tiệm sửa chữa ô tô gần nhất để khắc phục tình trạng này.
Sự hạn chế này là do lốp loại nhỏ không được sản xuất như lốp xe thông thường vì phần cao su của nó có chất lượng kém và mỏng hơn rất nhiều. Độ bền của bộ phận này không cao. Khi chúng bị thủng hoặc hỏng thì phải vứt đi ngay do không thể sửa chữa.
Các chuyên gia khuyên rằng chúng ta nên thay lốp dự phòng loại nhỏ sau mười năm nếu chúng vẫn chưa bị hỏng. Dù có thể trông ổn, nhưng tính toàn vẹn về cấu trúc của nó có thể bị ảnh hưởng. Cao su sẽ bị phân hủy theo thời gian, và thậm chí khi không được sử dụng, lốp dự phòng cũng sẽ mất đi độ bền.
Tuy nhiên với một chiếc lốp dự phòng kích cỡ chuẩn, chủ xe nên tạo thói quen thay đổi luân phiên các lốp trên xe để giữ cho chúng đạt chất lượng tốt nhất và tính ổn định.
Cuối cùng, chúng ta cần hiểu cả lốp dự phòng kích cỡ chuẩn và lốp dự phòng cỡ nhỏ đều có ưu và nhược điểm và việc sử dụng loại này hay loại khác phụ thuộc vào chiếc xe và thói quen lái xe của bạn.
Thông thường, những chiếc xe nặng hoặc những chiếc xe địa hình sẽ có lốp dự phòng chuẩn kích cỡ, trong khi phân khúc sedan sẽ sử dụng lốp cỡ nhỏ.
Tất nhiên, loại chuẩn kích thước sẽ tốt hơn lốp nhỏ nhưng chúng sẽ không thực dụng vì đòi hỏi nhiều không gian hơn từ cốp xe. Ngoài ra, khi ô tô bị xẹp lốp, chúng ta sẽ dễ dàng thay lốp dự phòng loại nhỏ hơn thay vì phải thuần thục bộ dụng cụ thay lốp chuyên dụng.
Theo Tiền phong
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những dấu hiệu cho thấy hộp số ô tô đang bị hư hỏng
Sau một thời gian sử dụng, hộp số xe ô tô cũng xảy ra hỏng hóc, do vậy người dùng nên biết một số dấu hiệu và cách khắc phục.
" alt="Nên sử dụng lốp dự phòng loại nhỏ trong bao lâu?" />
Cặp đôi xe cổ Volkswagen Beetle sản xuất năm 1963 - 1968 được "hồi sinh" lại vẻ đẹp ban đầu (Ảnh: An Quốc).
Không ồn ào như chơi siêu xe, những người đam mê chơi và phục dựng xe cổ vẫn thầm lặng duy trì niềm yêu thích của mình suốt nhiều năm qua. Với thú này, niềm đam mê thôi là chưa đủ mà còn phải có cả tài chính và thời gian. Đặc biệt, để có thể "hồi sinh" những chiếc xe có tuổi đời cả nửa thế kỷ, người chơi xe cũng phải có "cái duyên" với thú này.
Trò chuyện với PV Dân trí, anh An Quốc (TPHCM), một người chuyên phục dựng những chiếc xe cổ, chia sẻ : "Từ nhỏ, tôi đã có niềm đam mê âm nhạc, hội họa và kiến trúc cổ điển và đây cũng là cái duyên dẫn tôi đến với xe ô tô cổ, mở gara và phục dựng nó".
Chiếc Peugeot 404 trở lại vẻ nguyên bản, mang đậm phong cách cổ điện những năm 60 thế kỷ trước (Ảnh: An Quốc).
Bên cạnh công việc chính là làm giám đốc cho một công ty hoạt động về lĩnh vực âm nhạc, An Quốc vẫn dành thời gian cho thú vui này, sở hữu cho mình một gara riêng để "hồi sinh" những chiếc xe, thỏa mãn niềm đam mê xe cổ.
Phục dựng xe ô tô cổ - Đam mê vẫn chưa đủ
Phục dựng một chiếc xe cổ, bên cạnh có niềm đam mê, người chơi xe cần phải có sự kiên nhẫn. Một chiếc xe có tuổi đời lên đến 60 năm thì sẽ không còn nguyên vẹn. Trong quá trình phục dựng, sẽ có những bộ phận, chi tiết trên xe không thể mua được, nên phục dựng chiếc xe mới hoàn toàn, nguyên bản là điều rất khó.
Từ những chiếc xe cũ kỹ, dưới bàn tay người thợ, những chiếc xe được trở lại vẻ đẹp thuở ban đầu (Ảnh: An Quốc).
Vì vậy, trong quá trình làm mới chiếc xe mà không có sự kiên nhẫn thì không thể làm ra được một chiếc xe hoàn chỉnh, ưng ý. Bên cạnh đó, phục dựng xe cổ mất rất nhiều thời gian, người "chơi xe" phải có tài chính.
Trung bình sẽ mất khoảng 3-6 tháng để lên kế hoạch và phục dựng một chiếc xe. Cũng có những xe không có phụ tùng linh kiện, trong quá trình phục dựng phải đặt hàng bên nước ngoài sau đó mới đem về làm nên thời gian phục dựng một chiếc xe có thể lên tới 2-3 năm.
Chi phí để phục dựng một chiếc xe thì rất "vô biên", tùy theo mong muốn của chủ nhân muốn đầu tư vào "con cưng" của mình mà mức giá dao động từ vài trăm triệu lên đến cả tỷ đồng.
Tìm mua xe cổ để phục dựng: Gian truân
Để mua một chiếc xe cổ để phục dựng lại là điều không hề dễ dàng. Nếu không đặt ra những tiêu chí khi lựa chọn chiếc xe, sẽ rất khó khăn và tốn kém trong quá trình "hồi sinh" cho chiếc xe đó.
Chiếc Toyota Publica 800 sản xuất năm 1967 tiêu tốn gần 1 năm của chủ xe để phục dựng lại (Ảnh: An Quốc).
"Khi tôi mua một chiếc xe thì tôi sẽ chọn ra những chiếc xe mà không được "lai" quá nhiều phụ tùng, linh kiện phải đầy đủ từ nội thất đến ngoại thất, cũng như vỏ xe không quá mục nát thì khi làm lại sẽ đỡ được nhiều thời gian và tiền bạc", anh An Quốc cho biết.
Bên cạnh đó, việc tìm kiếm được một chiếc xe cổ để mua về phục dựng, nhiều người đam mê không quản ngại, vượt hàng trăm cây số xuyên đêm để có thể nhanh chân săn được chiếc xe mình yêu thích.
Mua được một chiếc xe cổ để phục dựng rất khó khăn với người chơi, vấn đề sang tên đổi chủ cho chiếc xe cũng rất phức tạp (Ảnh: An Quốc).
Một người đam mê xe cổ chia sẻ : "Qua trao đổi thông tin từ các hội nhóm trên mạng xã hội, tôi biết được một chủ sở hữu chiếc xe cổ Peugeot 404 rao bán, ngay lập tức tôi đã xuyên đêm đi xe từ TPHCM tới Rạch Giá (Kiên Giang) để sáng hôm sau kịp đến nơi giao dịch sau khi biết chiếc xe tôi đang định mua chính chủ, phải nhanh thì mới có cơ hội được sở hữu nó".
Với những người yêu thích xe cổ, thời gian đầu với thú chơi này chắc chắn sẽ gặp nhiều khó khăn, vì nhiều lý do như chưa quen biết được nhiều người trong giới xe cổ, cũng như kinh nghiệm còn hạn chế.
Với anh An Quốc, thời gian đầu khi mua được những chiếc xe cổ để phục dựng thì cả tháng vẫn chưa làm được vì tìm thợ rất khó, chưa kể thủ tục pháp lý sang tên đổi chủ cũng rất nhiều thời gian, khó khăn.
Mặt khác, trong năm vừa qua, diễn biến dịch bệnh Covid-19 gây ra nhiều hạn chế, nên có những chiếc xe mua từ tháng 3/2021 đến tháng 9 mới hoàn thành cơ bản để chiếc xe có thể lăn bánh trên đường.
Chiếc Peugeot 404 khoe vẻ đẹp trên đường phố Sài Gòn sau hơn 9 tháng phục dựng (Ảnh: An Quốc).
Khi lên kế hoạch và hoàn thiện cho một chiếc xe, rất vất vả đối với cả các kỹ sư và thợ máy vì đối với những mẫu xe cổ, tìm được phụ kiện thay thế cho phù hợp rất khó khăn. Trong khi đó, những người chơi thú vui này đều muốn chiếc xe mình được phục dựng nguyên bản so với ban đầu.
"Những chiếc xe sau khi mua về đều được đặt mục tiêu phải phục dựng làm sao cho nó gần giống bản gốc nhất có thể. Điều này, đòi hỏi quá trình đầu tư về thời gian, tài chính, có những phụ kiện không tìm được tại Việt Nam đành phải đặt hàng từ nước ngoài mang về với chi phí đắt đỏ và chấp nhận chờ đợi", một người chơi xe cổ cho biết.
Thú chơi xe cổ đang dần trẻ hóa
Trước đây, người ta thường có tư duy về xe cổ chỉ dành cho những người lớn tuổi, hay người giàu có. Nhưng trong vài năm gần đây, với sự phát triển của kinh tế thì người trẻ cũng có sự quan tâm rất nhiều.
Chiếc Toyota Corona đời 1964 bên cạnh Dinh tỉnh trưởng Gò Công mang kiến trúc cổ điển Pháp (Ảnh: An Quốc).
Chủ gara phục dựng xe cũ cho hay: "Những năm gần đây, khi người ta đã quá quen thuộc với những mẫu xe hiện đại, thì bắt đầu chuyển hướng sang xe cổ. Đặc biệt lĩnh vực điện ảnh và những MV âm nhạc của các ca sĩ trẻ gần đây đã sử dụng những mẫu xe cổ để gợi lại những ký ức vàng son, mang giá trị lịch sử. Tôi tin rằng, trong vòng 2-3 năm tới thì sẽ có thêm nhiều người trẻ chơi xe cổ".
Theo anh An Quốc, mỗi chiếc xe cổ hoàn thiện cũng như một tác phẩm âm nhạc. Quá trình luyện tập rất là cực khổ, ngày này qua ngày khác, có đôi khi phải mất vài tháng mình mới thấm được nó và đưa tới cho công chúng.
Ngày càng có nhiều người trẻ có niềm yêu thích với xe ô tô cổ, sử dụng nó hàng ngày trong cuộc sống (Ảnh: An Quốc).
"Đôi khi phục dựng xong rồi xe không chạy, hay các tiện nghi trên xe không hoạt động thì lại phải "truy vết" và khắc phục rất vất vả," anh An Quốc cho biết thêm.
Câu chuyện về xe cổ có lẽ còn dài, bởi mỗi chiếc xe đều mang một giá trị, ý nghĩa khác nhau và câu chuyện phục dựng lại chiếc xe từ người chủ chắc chắn còn nhiều điều thú vị. Những người chơi xe cổ đối với họ chiếc xe không chỉ làm họ thỏa mãn niềm đam mê mà nó là một "đứa con tinh thần" đồng hành cùng họ trong cuộc sống và trên mỗi chuyến đi!
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xế cổ Honda Accord lột xác dưới bàn tay người thợ Sài Gòn
Nhờ kiến thức sâu rộng về xe cộ cùng với loạt phụ tùng chất lượng, chiếc Honda Accord 1993 EX bản tùy chỉnh của người thợ Sài Gòn trở nên khỏe khoắn hơn, mang đậm chất thể thao.
" alt="Phục dựng xe cổ: Thú chơi kỳ công nhưng ngày càng thu hút người trẻ Việt" />
Hình ảnh cắt từ camera hung thủ mặc áo đen, đi chân đất đang chạy trốn Lúc này, anh Duy đã bị đối tượng nam nêu trên dùng hung khí (dao nhọn) cắt 1 nhát vào vùng cổ, anh Duy vùng mở cửa lái xe ô tô bỏ chạy về hướng cổng số 2 khoảng 10m thì bị ngã và tử vong.
Con dao dính máu thu giữ tại hiện trường Qúa trình khám nghiệm hiện trường, cơ quan Công an đã thu giữ bên trong xe taxi những đồ vật nghi là của đối tượng gồm: 1 con dao nhọn, chuôi nhựa màu xanh trên dao còn dính máu; 1 đôi dép lê màu xanh lá cây và đen hiệu Fruit Knife.
Ngoài ra, thu giữ ổ cứng trên camera hành trình của lái xe taxi, trong đó có lưu được âm thanh, giọng nói của đối tượng gây án.
Đôi dép của hung thủ để lại Kết quả điều tra, bước đầu xác định, đối tượng gây có án có đặc điểm sau: Nam giới, độ tuổi khoảng 18 – 25 tuổi, cao khoảng 1m65 – 1m70, nói giọng miền Trung, dáng người gầy, mặt quắt, da ngăm đen, sống mũi cao, mặc áo phông (hoặc sơ mi) tối màu.
Công bố hình ảnh nghi phạm cắt cổ tài xế taxi ở Mỹ Đình
Nghi phạm là nam thanh niên khoảng 20-25 tuổi, dáng người gầy, mặc áo khoác và quần màu đen và nói giọng miền Trung.
" alt="Nghi can cứa cổ tài xế để lại dao, dép trên taxi" />
Trong không khí chào đón Giáng sinh và năm mới 2021, “Lễ giới thiệu dự án Kosy City Beat Thai Nguyen” được tổ chức tại Royal Palace (phường Quang Trung, TP. Thái Nguyên).
Với sự đầu tư chỉn chu từ concept đến hệ thống âm thanh, ánh sáng hiện đại, thông điệp “Cuộc sống thăng hoa, nhịp đập lan tỏa” đã được truyền tải ấn tượng, hình ảnh về một thành phố giải trí hàng đầu Thái Nguyên đã được tái hiện một cách sinh động. Từ khu vực đón khách, photobooth, sân khấu và khán phòng của sự kiện đều được decor, trang trí theo concept âm nhạc tinh tế và lạ mắt.
Sự kiện thu hút hơn 600 khách tham dự Sự kiện được chia thành 2 phần chính, phần đầu là chương trình nghệ thuật với những tiết mục biểu diễn lôi cuốn. Phần sau, toàn bộ khách hàng được chủ đầu tư chia sẻ những thông tin, lợi thế của Kosy City Beat Thai Nguyen.
Phát biểu tại sự kiện, bà Phùng Thị Hải Vân - Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Kosy cho biết: “Khu đô thị Kosy City Beat Thai Nguyen là một trong những dự án trọng điểm của Tập đoàn Kosy cuối năm 2020. Đây sẽ là một dự án độc đáo, hiện đại và đẳng cấp, mang đến những trải nghiệm sống mới cho người dân Thái Nguyên”.
Phó TGĐ Tập đoàn Kosy – bà Phùng Thị Hải Vân chia sẻ tại sự kiện Ghi nhận tại buổi lễ, nhiều nhà đầu tư cũng đánh giá cao sức hút của Kosy City Beat Thai Nguyen. Ông Phạm Ninh Hải một nhà đầu tư đến từ Hà Nội cho hay: “Trong bối cảnh thị trường như hiện nay, những dự án đất nền thuộc khu vực trung tâm ở các tỉnh sát Hà Nội, được thừa hưởng làn sóng BĐS công nghiệp, hạ tầng giao thông và đô thị phát triển sẽ được nhà đầu tư quan tâm hơn cả.”
“Sức nóng của dự án Kosy City Beat Thai Nguyen vốn đã lan toả khắp thị trường BĐS Thái Nguyên và thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư tại Hà Nội và miền Bắc trong các tuần gần đây.” - đại diện Đất Xanh Miền Bắc cho hay.
Khu đô thị Kosy City Beat Thai Nguyen tọa lạc tại vị trí đắc địa trên đường Cách Mạng Tháng 8 (phường Gia Sàng, TP. Thái Nguyên), đón đầu quy hoạch của tỉnh khi nằm trên trục đường 36m, kết nối trực tiếp với khu đô thị ven sông Cầu.
Dự án được phát triển với 3 dòng sản phẩm chính: shophouse, liền kề, biệt thự, với diện tích từ 62m2 - 498m2, phù hợp với mọi nhu cầu để ở, kinh doanh hay đầu tư.
Kosy City Beat Thai Nguyen được chủ đầu tư Kosy định vị trở thành thành phố giải trí, đẳng cấp và đáng sống tại Thái Nguyên Điểm nhấn của Kosy City Beat Thai Nguyen là khu phố lễ hội bốn mùa với 365 ngày sôi động, nơi tập trung hàng chuỗi các nhà hàng, quán bar, pub, karaoke san sát…., yên bình khi buổi sáng và náo nhiệt khi về đêm, hứa hẹn sẽ là chốn vui chơi và mua sắm thời thượng ở Thái Nguyên.
Cùng với hàng chuỗi các tiện ích được kiến tạo lấy chất liệu từ âm nhạc như: tường nghệ thuật, clubhouse, quảng trường ánh sáng, quảng trường nhạc nước,…. Kosy City Beat Thai Nguyen không chỉ kiến tạo không gian sống hiện đại mà còn góp phần xây dựng một phong cách sống thời thượng tại “thành phố thép”.
Dự án Kosy City Beat Thai Nguyen được phát triển bởi Tập đoàn Kosy
Địa chỉ: đường Cách Mạng Tháng 8, phường Gia Sàng, TP. Thái Nguyên
Website: http://kosycitybeatthainguyen.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/kosycitybeatthainguyen.cdt
Liên hệ Đại lý phân phối chính thức:
Đất Xanh Miền Bắc: 0833.908.383
TNT Land: 0796 239 369
G-Home: 0919.621.088
Liên minh KSB: 0945.298.236
(Nguồn: Tập đoàn Kosy)
" alt="Ra mắt dự án Kosy City Beat Thai Nguyen" />
- ·Soi kèo góc AS Monaco vs Aston Villa, 0h45 ngày 22/1
- ·Forbes: Chiếc tai nghe 549 USD của Apple như cú tát vào người dùng
- ·Hoàn thiện cơ chế khuyến khích khu vực tư nhân đầu tư vào năng lượng tái tạo
- ·Nữ phóng viên tống tiền 100.000 USD: Đây là lần 2
- ·Nhận định, soi kèo Dagon vs Hantharwady, 16h00 ngày 21/1: Trận cầu mãn nhãn?!
- ·Symphony Garden
- ·10 mẫu xe Mercedes
- ·Phú Yên thêm 15 ca dương tính Covid
- ·Nhận định, soi kèo Sukhothai vs Port FC, 18h00 ngày 20/1: Cửa dưới ‘ghi điểm’
- ·Tăng tốc xây dựng sản phẩm khu biển NovaWorld Phan Thiet